- 06/09/2019
Así se reduce la preignición a bajas revoluciones (LSPI en inglés) con productos LIQUI MOLY
Nota: Los vehículos que aparecen en el vídeo lo hacen a modo ilustrativo.
Los motores modernos de alta densidad de potencia con inyección directa corren alto riesgo de preignición a bajas revoluciones (LSPI - low speed pre-ignition). Lo que puede desembocar en el pistoneo del motor y, con ello, en una avería grave del mismo. Debido a la especificación API SN Plus+RC, ¡los aceites de motor Special Tec AA y el aceite de motor Special Tec DX1 se someten a una prueba adicional de LSPI!
El aceite de motor Special Tec DX1 se desarrolló especialmente ajustándose a los requisitos de los vehículos con motores de gasolina de GM y Opel. Otros fabricantes de automóviles, como Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota, etc., exigen también un lubricante de esta especificación en diversos tipos de vehículos.
Los aceites de motor Special Tec AA se adaptan perfectamente a motores de gasolina asiáticos y americanos. Están indicados en particular para largos intervalos de cambio de aceite y motores sometidos a altas exigencias. Con LIQUI MOLY Special Tec DX1 / series AA dispondrá de las siguientes ventajas:
- Disminuye la preignición a bajas revoluciones (LSPI)
- Aumenta la vida útil del motor
- Se optimiza la protección contra el desgaste
- Se consigue un magnífico nivel de limpieza en el motor
