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• sehr hohe Warenverfügbarkeit
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• individuelle Problemlösungen für die Industrie
• konzernunabhängige, inhabergeführte Unternehmensstruktur
• schnelles, flexibles Entscheiden und Handeln
• hohe Markenbekanntheit

ZU DEN LIQUI MOLY-INDUSTRIEPRODUKTEN

HyPER Spezial-Hydrauliköle

Erfüllen die Anforderungen gemäss Bosch Rexroth RDE 90235 oder Bosch Rexroth Fluid Rating List RDE 90245.

Warum ist ein neues Hydrauliköl notwendig?

Im Laufe der letzten Jahre haben sich die Betriebsdrücke und die Leistungsdichte von Hydraulikkomponenten nochmals deutlich erhöht. Der Verschleiß an den Hydraulikkomponenten ist zum größten Problem geworden.

Die zur Verfügung stehenden Hydrauliköle erfüllen die erhöhten Anforderungen nicht mehr. Um die Ausfallzeiten zu reduzieren musste eine robuste Lösung gefunden werden, die das System aus Hydraulikpumpe und -motor schützt. Ein neuer Standard für Hydrauliköle musste definiert werden.

Was sind die Details der neuen Bosch Rexroth RDE 90235 Freigabe?

2015 hat Bosch Rexroth mit dem RDE 90235 einen neuen Pumpentest eingeführt, der die erhöhten Anforderungen an Hydrauliköle berücksichtigt. Das Hydrauliköl wird über einen Zeitraum von 510 Stunden mit einem maximalen Systemdruck von 500 bar getestet. Nach Abschluss des Tests wird die Freigabe erst dann erteilt, nachdem die Komponenten einer sorgfältigen Untersuchung unterzogen wurden.

Zusätzlich muss das Hydrauliköl auch nach dem Test noch bestimmte Merkmale erfüllen: Oxidationsstabilität, Scherstabilität, thermische Stabilität, hydrolytische Stabilität, Verträglichkeit mit verschiedensten Elastomeren, begrenzte Kupferkorrosion und elektrische Eigenschaften.

Dieser neue Test ist schärfer als der Denison Hybrid HF-0 und als der Vorgänger RDE 90220.Stand heute stellt der RDE 90235 die höchste Leistungsstufe bei Hydraulikölen dar. Dieser Test simuliert die tatsächlichen Anforderungen aus der Praxis. Bei LIQUI MOLY werden alle Hydrauliköle, welche die Bedingungen nach Bosch Rexroth RDE 90235 für eine Listung in der Bosch Rexroth Fluid Rating List 90245 erfüllen, HyPER-Hydrauliköle genannt.

Merkmale der neuen HyPER-Hydrauliköle:

• getestet über 510 Betriebsstunden bei einem Systemdruck von bis zu 500 bar
• erhöhte Reinheit
• hohe Oxidationsstabilität
• hohe thermische und hydrolytische Stabilität
• verbesserte Dichtungsverträglichkeit

Welche Anwendungen profitieren von den neuen HyPER-Hydraulikölen?

Mobilie und stationäre Anwendungen profitieren gleichermaßen von den verbesserten Eigenschaften und Leistungen der neuen HyPER-Hydrauliköle mit Bosch Rexroth RDE 90235 Freigabe.

Vorteile der neuen HyPER-Hydrauliköle:

• geringerer Verschleiß der Hydraulikkomponenten
• dadurch längere Lebensdauer der Komponenten
• geringere Fehlerhäufigkeit, dadurch höhere Verfügbarkeit der Hydraulikkomponenten
• längere Wechselintervalle der Hydrauliköle im Vergleich zu herkömmlichen Hydraulikölen

ZU DEN HyPER-HYDRAULIKÖLEN

Hier stellen wir Ihnen regelmäßig Beispiele unserer vielseitigen Problemlöser für den Industriebereich vor. Kennen Sie dieses Produkt schon?

LM 203 MoS₂-Gleitlack

Farbpigmente werden bei diesem Gleitlack durch schmierende MoS₂-Suspension ersetzt. Dadurch entsteht ein fest haftender Trockenschmierfilm mit niedrigen Reibwerten. Der harzgebundene LM 203 MoS₂-Gleitlack ist in Lösungsmittel dispergiert und damit schnell trocknend. Er eignet sich besonders für stark belastete Antriebselemente wie Zahnräder, Zahnstangen, Profilwellen und Gelenken. Außerdem auch zur Schmierung bei der Montage von Presssitzen, Behandlung von Werkstücken und Werkzeugen bei der Metallumformung und -bearbeitung.

Es entsteht ein fest haftender Trockenschmierfilm mit niedrigen Reibwerten. Der MoS₂-Gleitlack ist sehr nah mit dem Industrielack verwandt. Hier werden die Farbpigmente durch eine schmierende MoS₂-Suspension ersetzt. Eine Verschmutzung durch die Umgebung, wie es bei einer Öl- oder Fettschmierung der Fall ist, kann durch die trockene Schmierung ausgeschlossen werden. Da es sich um einen Lack handelt, besteht ein guter Korrosionsschutz und es können verschiedenste Werkstoffe behandelt werden. Bei Passungsteilen wird durch den dünnen Schmierfilm die Montage erleichtert. Durch die hohe Anhaftung sind lange Standzeiten möglich. Der Gleitlack beugt dem Stick-Slip-Effekt vor. Kann zur Vorbehandlung von Bauteilen im Einlaufverfahren verwendet werden, auch wenn später mit Öl oder Fett geschmiert wird.

Die Anwendung kann z. B. an folgenden Bauteilen erfolgen:

• Kolben
• Zahnrädern, Zahnstangen
• Gelenken, Scharnieren
• Werkstücken und Werkzeugen bei der Metallumformung und -bearbeitung
• Bolzen, Stiften, Wellen
• Gleitführungen
• Kettenbolzen 

ZUM LM 203 MoS₂-GLEITLACK