• 13.03.2024

Neues Öl für die Modelle der Stellantis-Gruppe: LIQUI MOLY Top Tec 6310 0W-20

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Das Premium-Öl wurde insbesondere auf Fahrzeuge des PSA-Konzerns entwickelt

Mit dem Top Tec 6310 0W-20 bringt LIQUI MOLY ein neues Motoröl auf den Markt, das unter anderem die Anforderung von Motortypen aus dem Hause PSA (PSA B71 2010) erfüllt. „Das ist ein Spitzenöl, das den Kraftstoffverbrauch senkt und gleichzeitig dem Motor umfassenden Schutz bietet“, sagt Oliver Kuhn, stellvertretender Leiter des Öllabors von LIQUI MOLY.

In erster Linie ist das Top Tec 6310 0W-20 für Benzin-, Benzin-/Hybrid-, und Diesel-Motoren ab Modelljahr 2018 für Fahrzeuge der Marken Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot und Vauxhall vorgesehen. Dieses Öl wird von Motortypen aus dem Hause PSA gefordert, die einen Schmierstoff mit der Freigabe PSA B71 2010 benötigen. Bei verschiedenen Marken des Stellantis-Konzerns kommen diese Motoren zum Einsatz.

Besonders kleinen Motoren aus diesen Reihen verhilft dieser niedrigviskose Schmierstoff zu bestmöglicher Performance bei geringem Verschleiß. Das neue Produkt schafft den Spagat zwischen maximaler Kraftstoffersparnis und äußerst dünnem, aber beständigem Schmierfilm. „Bei einem solchen Öl muss der Motor weniger Leistung aufbringen, um es zu pumpen. Das ist eine von vielen Stellschrauben der Autohersteller, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Emissionen zu verringern“, erklärt Oliver Kuhn. „Weg von dickflüssigen Motorölen ist der ungebrochene Trend der Autobranche.“ Dem folgt auch dieser neue Schmierstoff, der die Reihe der Premium-Öle von LIQUI MOLY ergänzt.

Top Tec 6310 0W-20

Premium-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt selbst bei extremen Belastungen für optimale Schmierung, hervorragende Schmierfilmstabilität sowie minimalen Verschleiß und geringste Ablagerungen. Bestens geeignet für Motoren mit Start-Stopp-System. Sichert maximale Performance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.

  • Turbo- und Kat-getestet
  • spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß
  • optimale Alterungsstabilität
  • optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
  • leichter Motorlauf
  • lange Motorlebensdauer
  • hohe Schmiersicherheit
  • hohe Scherstabilität
  • exzellenter Verschleißschutz
  • ausgezeichnete Motorsauberkeit
  • ausgezeichnetes Hoch- und Tieftemperaturverhalten
Tobias Gerstlauer
Leiter Öffentlichkeitsarbeit D/A/CH
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