Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen. Select another country or region to see content for your location. Seleccione otro país o región para ver el contenido de su ubicación. Selecteer een ander land of een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien. Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt for din placering. Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen. Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique. Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την. Scegli il Paese o territorio in cui sei per vedere i contenuti locali. 別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。 Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der. Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região. Välj ett annat land eller område för att se det innehåll som finns där. Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin. Chọn quốc gia hoặc khu vực khác để xem nội dung cho địa điểm của bạn

Diese Box wird angezeigt, da die Seitensprache nicht mit einer den Browsersprachen übereinstimmt.

Close



Der Extra-Schutz für den Turbo

Das LIQUI MOLY Turbolader Additiv verringert Verschleiß beim Einlaufen des Turboladers

Mai 2017 – Wegen seiner extrem hohen Drehzahlen ist für Turbolader die richtige Schmierung besonders wichtig. Doch die fehlt, wenn er getauscht oder nach einer Reparatur wieder eingebaut wurde. Verschleiß und das Risiko von Schäden sind dann besonders hoch. Doch das muss nicht sein. Das Turbolader Additiv des Öl- und Additivspezialisten LIQUI MOLY schützt die sensible Technik bei ihrem ersten Einsatz.

 

Wird ein neuer Turbolader eingebaut oder der alte Turbolader repariert, sind die Gleitlager trocken. Wird der Motor nun gestartet und der Turbolader läuft das erste Mal an, hat das Motoröl noch nicht alle Lager geschmiert. „Mehrere 100.000 Umdrehungen pro Minute ohne ausreichende Schmierung – das geht aufs Material“, sagte Harry Hartkorn, Leiter Anwendungstechnik bei LIQUI MOLY. Das sorgt nicht nur für sprunghaft angestiegenen Verschleiß. Es kann auch zu Vorschäden führen, die die Lebensdauer des Turboladers drastisch verkürzen.

 

Um das zu verhindern, bringt LIQUI MOLY das Turbolader Additiv auf den Markt. Die Wirkstoffkombination in der Tube enthält den Festschmierstoff MoS2 in sehr hoher Dosierung. Dieses MoS2 bleibt an den Metalloberflächen der Gleitlager haften und gewährleistet die Schmierung beim ersten Anlaufen des Turboladers. Das beugt Ausfällen vor und erhöht die Lebensdauer des Turboladers. „Ein kleiner Aufwand mit großem Nutzen bei jedem Austausch und jeder Reparatur des Turboladers“, findet Harry Hartkorn.

 

Die kleine Tube mit dem Turbolader Additiv ist bei LIQUI MOLY in der Pro-Line angesiedelt. Das ist diejenige Produktlinie, in der die chemischen Spezialwerkzeuge für Profis zusammengefasst sind.

Tobias Gerstlauer

LIQUI MOLY GmbH
Marketing
Tobias Gerstlauer
Leiter Öffentlichkeitsarbeit D/A/CH
Jerg-Wieland-Straße 4
89081 Ulm

Telefon: +49 731 1420-890
Fax: +49 731 1420-82
E-Mail: tobias.gerstlauer@liqui-moly.de

Kontakt aufnehmen

Deutschland

Europe

Bosna i Hercegovina
Czechia
Danmark
Deutschland
Eesti
España
France
Great Britain
Hrvatska
Ireland
Italia
Kosovë
Latvija
Lietuva
Magyarország
Nederland
Norge
Österreich
Polska
Portugal
Schweiz
Slovensko
Srbija
Suomi
Sverige
Türkiye
Ελλάδα
Беларусь
Македонија
Монтенегро
Россия
Србија
Украина

Asia Pacific

Australia
Brunei
Indonesia
Malaysia
Myanmar
New Zealand
Pakistan
Singapore
Thailand
Việt Nam
Казахстан
Киргизия
ישראל
ایران
中国
日本
대한민국

Americas

Argentina
Bolivien
Brasil
Chile
México
Paraguay
Perú
Trinidad & Tobago
Uruguay

The United States, Canada and Porto Rico

Canada
USA

Africa, Middle East and India

South Africa
Uganda