圧縮低下

圧縮の低下にはさまざまな原因が考えられます。

• 摩耗による圧縮低下
  走行距離が長くなると、エンジンの構成部品の摩耗により圧縮力が大幅に低下することがあります。これを防ぐために、粘度の高いオイルがしばしば推奨されます。
  
  ただしビスコプラスを使用すると、すぐにオイル交換を行う必要はありません。この添加剤は、暖機状態で粘度等級をSAEクラスほぼ1等級向上させ、エンジンオイルのシーリング効果を向上させることで圧縮損失を低減します。

   

• ピストンリングの固着による圧縮低下
  ピストンリングに堆積物が付着すると、ピストンリングの可動性が著しく制限されます。ピストンリングが固着していると、シリンダー壁に対するシーリングが完全には行われず、その結果、出力低下とオイル消費量の増加が生じます。

  ここではモータークリーンがお役に立ちます。この洗浄添加剤はピストンリングの堆積物を除去し、ピストンリングの可動性を確保します。