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Huile moteur de pointe, sur la base de la technologie de synthèse. Convient à un très grand domaine d'application et remplit les exigences de constructeurs renommés de véhicules utilitaires. Protège efficacement contre l'usure et garantit une pellicule lubrifiante stable dans toutes les conditions d'utilisation. En raison de la faible ...En savoir plus
Homologations:
ACEA E4/E6/E7/E9, API CJ-4, MAN M 3677, MB-Freigabe 228.31/228.51, Renault Trucks RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Recommandations: Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3477/M 3575, MTU Typ 2.1/Typ 3.1, Scania Low AshMontrer plus
excellentes propriétés détergentes et dispersantes
Huile moteur de pointe, sur la base de la technologie de synthèse. Convient à un très grand domaine d'application et remplit les exigences de constructeurs renommés de véhicules utilitaires. Protège efficacement contre l'usure et garantit une pellicule lubrifiante stable dans toutes les conditions d'utilisation. En raison de la faible viscosité, le produit réduit la consommation de carburant et permet, grâce à l'excellente résistance au cisaillement et au vieillissement, de longs intervalles de vidange d'huile.
Spécialement conçue pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires fortement sollicités qui remplissent les normes antipollution Euro IV, Euro V et Euro VI, avec post-traitement des gaz d'échappement et filtre à particules de suie (DPF/CRT). Peut en partie aussi s'utiliser à l'état non mélangé dans les anciens modèles de véhicules utilitaires des catégories d'émission Euro II et Euro III.
Application
Respecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes !
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Jean Dupont
29.05.2023
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