C’est un problème fréquent pour le diesel en hiver : quand il fait trop froid, le carburant se fige. Responsable de ce phénomène : la paraffine, une cire présente dans le diesel. En été, la cire reste liquide et ce problème n’apparaît pas du tout, mais dès qu’il fait froid, elle a tendance à se figer. Elle cristallise et les cristaux ainsi formés bouchent le filtre à carburant. Le moteur n’est plus alimenté en carburant et refuse de démarrer. Pensez-y et gardez votre diesel en bon état, même en cas de température glaciale : L´Agent de fluidité pour diesel augmente la fluidité et la circulation du carburant diesel. Le diesel est prêt pour l’hiver et peut résister à des températures allant jusqu'à -31 °C (selon la qualité du diesel). Cet additif garantit la sécurité de fonctionnement de tous les moteurs diesel à basse température. Attention : pour un effet optimal, versez l’additif dans le réservoir de carburant avant que ce dernier ne se fige. Veillez à ne pas entreposer l´Agent de fluidité pour diesel dans votre voiture.
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