- 27/07/2016
Protection optimale contre la contamination du diesel
Juillet 2016 – C’est un problème en cas de longue période d’immobilisation : la contamination du diesel. C’est pourquoi l’assortiment nautique du spécialiste allemand des huiles moteur et additifs LIQUI MOLY propose également des solutions visant à stopper et prévenir la contamination du réservoir. Leur efficacité a désormais été confirmée par un laboratoire externe.
L’Institut Technische Mikrobiologie Dr. Jutta Höffler GmbH a testé « Protection Diesel nautique » et « Stop bactéries diesel nautique » de LIQUI MOLY à différents dosages selon ASTM E 1259-05. Pour ces tests, le diesel a été mélangé à un peu d’eau, puis infecté d’une certaine quantité de microorganismes. Trois responsables typiques de la contamination du diesel ont été choisis à cet effet : une bactérie (Pseudomonas aeruginosa), de la levure (Yarrowia tropicalis) et un champignon (Hormoconis resinae).
Les résultats étaient identiques dans les trois cas. Alors que les microorganismes se sont vite propagés dans le diesel non traité, les additifs ont rapidement fait effet. Les microorganismes avaient disparu après sept jours et n’étaient toujours pas réapparus après 21 jours. Ces tests ont démontré la grande efficacité des deux solutions, même en plus faible dose.
Entre ces deux produits, « Stop bactéries diesel nautique » de LIQUI MOLY est le spécialiste. Cet additif cible spécialement les microorganismes. En cas de forte contamination, le dosage 1:000 est requis. Pour la prévention, un dosage 1:4000 suffit. Le second produit, « Protection Diesel nautique » de LIQUI MOLY, est le généraliste. Il contient également des substances actives contre les microorganismes, mais en plus faible dose que « Stop bactéries diesel nautique ». Par contre, il nettoie le système de carburant, le protège de la corrosion et améliore l’indice de cétane pour le démarrage sans peine et le fonctionnement silencieux du moteur.
La contamination du diesel est un problème répandu dans les bateaux. L’eau présente dans le réservoir, qu’elle soit due à la condensation sur les parois intérieures, à du diesel contaminé ou à une distraction lors du plein, se dépose au fond du réservoir. Des microorganismes peuvent se développer au niveau de la couche qui sépare l’eau du diesel. Plus la période d’immobilisation est longue, plus ces microorganismes se propagent. Ils forment une masse visqueuse obstruant le filtre à carburant et les injecteurs. Le moteur s’arrête. En outre, les produits métaboliques des microorganismes augmentent la corrosion du réservoir et des conduites d’alimentation en carburant.
« Protection Diesel nautique » et « Stop bactéries diesel nautique » de LIQUI MOLY éliminent tous deux les microorganismes. Ils ne peuvent cependant pas dissoudre la substance visqueuse provenant des microorganismes. C’est pourquoi le nettoyage du réservoir est dans tous les cas nécessaire en cas de forte contamination. Mais pour ne pas en arriver là, les deux solutions peuvent être utilisées à titre préventif à plus faible dose. Une utilisation régulière garantit une protection durable contre les bactéries et les champignons dans le réservoir. Le moteur ne cause plus de problème et le coût d’un nettoyage du réservoir onéreux est économisé.
Au sujet de LIQUI MOLY
Le groupe basé à Ulm, dans le sud de l’Allemagne, propose une vaste gamme de produits de qualité tels qu’huiles moteur, additifs, produits d’entretien et prestations diverses. La gamme comprend 4 000 articles. LIQUI MOLY développe et teste dans ses propres laboratoires des produits fabriqués en Allemagne et les lance ensuite sur le marché sous son propre nom. Créée il ya 50 ans, LIQUI MOLY compte parmi les leaders du secteur. En plus du marché allemand, nos produits sont distribués dans 120 pays dans le monde.
L’Institut Technische Mikrobiologie Dr. Jutta Höffler GmbH a testé « Protection Diesel nautique » et « Stop bactéries diesel nautique » de LIQUI MOLY à différents dosages selon ASTM E 1259-05. Pour ces tests, le diesel a été mélangé à un peu d’eau, puis infecté d’une certaine quantité de microorganismes. Trois responsables typiques de la contamination du diesel ont été choisis à cet effet : une bactérie (Pseudomonas aeruginosa), de la levure (Yarrowia tropicalis) et un champignon (Hormoconis resinae).
Les résultats étaient identiques dans les trois cas. Alors que les microorganismes se sont vite propagés dans le diesel non traité, les additifs ont rapidement fait effet. Les microorganismes avaient disparu après sept jours et n’étaient toujours pas réapparus après 21 jours. Ces tests ont démontré la grande efficacité des deux solutions, même en plus faible dose.
Entre ces deux produits, « Stop bactéries diesel nautique » de LIQUI MOLY est le spécialiste. Cet additif cible spécialement les microorganismes. En cas de forte contamination, le dosage 1:000 est requis. Pour la prévention, un dosage 1:4000 suffit. Le second produit, « Protection Diesel nautique » de LIQUI MOLY, est le généraliste. Il contient également des substances actives contre les microorganismes, mais en plus faible dose que « Stop bactéries diesel nautique ». Par contre, il nettoie le système de carburant, le protège de la corrosion et améliore l’indice de cétane pour le démarrage sans peine et le fonctionnement silencieux du moteur.
La contamination du diesel est un problème répandu dans les bateaux. L’eau présente dans le réservoir, qu’elle soit due à la condensation sur les parois intérieures, à du diesel contaminé ou à une distraction lors du plein, se dépose au fond du réservoir. Des microorganismes peuvent se développer au niveau de la couche qui sépare l’eau du diesel. Plus la période d’immobilisation est longue, plus ces microorganismes se propagent. Ils forment une masse visqueuse obstruant le filtre à carburant et les injecteurs. Le moteur s’arrête. En outre, les produits métaboliques des microorganismes augmentent la corrosion du réservoir et des conduites d’alimentation en carburant.
« Protection Diesel nautique » et « Stop bactéries diesel nautique » de LIQUI MOLY éliminent tous deux les microorganismes. Ils ne peuvent cependant pas dissoudre la substance visqueuse provenant des microorganismes. C’est pourquoi le nettoyage du réservoir est dans tous les cas nécessaire en cas de forte contamination. Mais pour ne pas en arriver là, les deux solutions peuvent être utilisées à titre préventif à plus faible dose. Une utilisation régulière garantit une protection durable contre les bactéries et les champignons dans le réservoir. Le moteur ne cause plus de problème et le coût d’un nettoyage du réservoir onéreux est économisé.
Au sujet de LIQUI MOLY
Le groupe basé à Ulm, dans le sud de l’Allemagne, propose une vaste gamme de produits de qualité tels qu’huiles moteur, additifs, produits d’entretien et prestations diverses. La gamme comprend 4 000 articles. LIQUI MOLY développe et teste dans ses propres laboratoires des produits fabriqués en Allemagne et les lance ensuite sur le marché sous son propre nom. Créée il ya 50 ans, LIQUI MOLY compte parmi les leaders du secteur. En plus du marché allemand, nos produits sont distribués dans 120 pays dans le monde.
