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Aceite de motor antifricción hidrocraqueado. Práctico para repostar el vehículo industrial en carretera. Ofrece una excelente protección antidesgaste y garantiza una película lubricante estable en cualquier condición de uso. Reduce el consumo de combustible gracias a su baja viscosidad y permite alcanzar los intervalos máximos de cambio de a ...
Aprobación:
ACEA E9, API CK-4, Deutz DQC III-18 LA, Ford WSS-M2C 171-F1, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones: Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081/CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MB 228.31, MTU Typ 2.1Mostrar más
excelentes características detergentes y dispersantes
excelente limpieza del motor
excelente protección contra el desgaste
posibilita un amplio campo de aplicación
asegura un menor consumo de combustible
alta estabilidad de cizallamiento
se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio
Aceite de motor antifricción hidrocraqueado. Práctico para repostar el vehículo industrial en carretera. Ofrece una excelente protección antidesgaste y garantiza una película lubricante estable en cualquier condición de uso. Reduce el consumo de combustible gracias a su baja viscosidad y permite alcanzar los intervalos máximos de cambio de aceite gracias a su excelente resistencia al cizallamiento y al envejecimiento. Apto para mezclar con todos los aceites de motor de uso corriente.
Para todos los motores diésel de vehículos industriales sometidos a altas cargas que aplican las normas de gases de escape Euro 4, Euro 5 y Euro 6 con tratamiento posterior de los gases de escape y filtro de partículas de hollín (DPF/CRT). También se puede utilizar en vehículos industriales más antiguos de la clases Euro 2 y Euro 3 de emisiones de contaminantes.
Application
Se deben observar las especificaciones y prescripciones de los fabricantes de grupos y vehículos.
