- 3min
Rešitev za zamašene filtre za trdne delce pri dizelskih motorjih
Filter trdnih delcev (DPF) se uporablja za zmanjšanje emisij iz dizelskih vozil. Filter zbira delce saj, ki nastanejo med izgorevanjem v motorju, in preprečuje njihovo izpuščanje v okolje.
Običajno se DPF sam izgoreva pri temperaturi nad 550 stopinj Celzija. Vendar pa pri pogostih kratkih vožnjah ali dolgotrajnem obratovanju z ustavljanjem in delovanjem ta temperatura ne more biti dosežena, da bi se filter trdnih delcev sam izgorel. Zato se pri kratkih vožnjah in mestnih vozilih vse pogosteje pojavljajo težave z zamašenimi filtri za trdne delce.
Da bi preprečili draga popravila, visoke emisije in težave z izpušnim sistemom, lahko storite naslednje štiri stvari:
1. Profesionalno čiščenje filtra za trdne delce pri dizelskih motorjih
Najbolj temeljita rešitev je redno čiščenje filtra za trdne delce. To najverjetneje podaljša življenjsko dobo filtra DPF, saj skrbno odstrani tudi močno zakrasele saje na površini filtra DPF. Poleg tega zmanjša emisije onesnaževal in porabo goriva.
Največja prednost je, da se DPF filter očisti, ko je še vgrajen, zato je čiščenje zelo stroškovno učinkovito v primerjavi s popravilom ali zamenjavo.
Profesionalno čiščenje filtra za trdne delce za dizelske motorje
3. Profesionalno čiščenje sistema motorja
Umazan sistem motorja lahko povzroči tudi povečano nastajanje saj in pepela ter s tem nevarnost zamašitve filtra DPF. Usedline na vbrizgalnikih spremenijo njihov vzorec vbrizgavanja. Vbrizgalniki ne morejo več fino razpršiti goriva in vbrizgavajo večje kapljice goriva, ki ne zgori v celoti. Zaradi tega nastane več saj, ki prav tako končajo v DPF. Poleg tega oljne usedline in umazanija v sesalnem sistemu povzročajo nečisto izgorevanje ter povečano nastajanje saj in pepela.
To lahko preventivno preprečite s strokovnim čiščenjem sistema motorja.
4. Pravo motorno olje
Ostanki iz motornega olja se lahko kot ostanki zberejo v filtru za delce. Teh ni mogoče odstraniti z običajnim načinom regeneracije. Zato priporočamo, da ste pozorni na specifikacijo, ki jo je predpisal proizvajalec, in na tako imenovano "lastnost nizke vseb nosti pepela " (nizka vsebnost pepela) motornih olj.
