- 12/11/2025
- 3min
Ko avto hrupno šumi: iskanje vzrokov in rešitev
Piskanje brez trzanja pri zaviranju
Možen vzrok:
- Obrabljene zavorne obloge
- Zavorni kolut je premajhen ali je na njem odtrganina/obroba
- Majhen kamenček med zavorno ploščico in diskom
- Bliskovita rja na zavornih kolutih
- Nezadostno mazanje zavornega mehanizma
Rešitev:
- Zavorne ploščice in diske preverite glede poškodb, obrabe in varnosti ter jih po potrebi zamenjajte.
- Pri rahli rji (bliskovita rja) kratka vožnja pogosto pomaga sprostiti zavorne ploščice.
- Za optimalno zavorno zmogljivost in zaščito pred korozijo priporočamo našo zavorno pasto proti škripanju. Zmanjšuje hrup zaradi trenja, ščiti zavorni mehanizem in zagotavlja optimalno mazanje gibljivih delov zavor.
Hropenje ali glasni zvoki v motornem prostoru
Možni vzroki:
- Ohlapni deli ali nosilci
- Hidravlični pipeti med hladnim zagonom brenčijo
- Zobna veriga ali napenjalec verige cvrči ali povzroča zvoke
- Obrabljeni nosilci motorja
- Usedline v oljnem krogu
Rešitev:
- Preverite, ali so vsi vijaki in nosilci zategnjeni.
- Če se pojavljajo vibracije in nenavadno trzanje, so lahko ležaji motorja obrabljeni/poroženeli - edina rešitev v tem primeru je zamenjava le-teh.
- Za čist oljni krog in manj hrupa priporočamo naše izpiranje motorja pred menjavo olja. Z njim odstranite obloge v oljnem krogu in zagotovite bolj gladko delovanje motorja.
- Če hidravlični zatiči med hladnim zagonom, medtem ko se ustvarja tlak olja, grčijo, lahko to preprečite z dodatkom za hidravlične zatiče.
- Če zobate v zobni verigi, jo je treba preveriti v specializirani delavnici in jo po potrebi zamenjati.
- Dodatno: Cera Tec kot dodatek olju zmanjšuje trenje in ščiti pred obrabo - idealno za tišje in bolj gladko delovanje motorja.
Piskanje, zavijanje ali drgetanje med vožnjo
Možni vzroki:
- Okvarjen kolesni ležaj
- Neuravnoteženost pnevmatik
- Pokvarjen amortizer ali zlomljena vzmet
- Težave v menjalniku ali diferencialu
Rešitev:
- Preverite, ali so pnevmatike poškodovane, in popravite zračni tlak.
- Preverite, ali iz amortizerja izteka olje ali je poškodovan in ali je zlomljena tuljavna vzmet.
- Če prihaja do občasnega ritmičnega trzanja in glasnih zvokov pri vožnji, je morda obrabljen kolesni ležaj, ki ga je treba čim prej zamenjati.
- Če piskanje in žvižganje vztrajata, je lahko prizadet menjalnik - tu pride na vrsto servis.
- Za menjalnike in diferenciale priporočamo naš dodatek za olje za menjalnike, ki zmanjšuje obrabo in zmanjšuje hrup.
Prasketanje in šumenje pri krmiljenju
Možni vzroki:
- Obrabljeni krmilni sklepi ali pogonske gredi
- Pokvarjen volanski mehanizem / puščanje servoojačevalnika, premalo olja ali obrabljeno/staro olje
- Nezadostno mazanje
Rešitev:
- Preverite sklepe in prašne škornje ter jih po potrebi zamenjajte.
- Dajte preveriti volanski mehanizem in servo krmiljenje.
- Za optimalno mazanje in zaščito priporočamo našo večnamensko mazivo za gibljive dele.
Zaključek
Hrup v avtomobilu ni le nadležen, temveč pogosto pomeni, da je potrebno vzdrževanje. Z rednim vzdrževanjem in ustreznimi izdelki iz LIQUI MOLY lahko sami preprečite številne težave, prihranite denar za draga popravila in podaljšate življenjsko dobo svojega vozila.
