- 6min
Funkcionalna varnost vašega električnega vozila
Zanesljiv zavorni sistem
Zavorni sistem hibridnih in električnih vozil mora biti v primerjavi z običajnimi motorji z notranjim izgorevanjem izpostavljen bistveno večjim obremenitvam.
Po eni strani zato, ker električni motor deluje tudi kot zavora, ki proizvaja energijo za avtomobilski akumulator, kar pomeni, da se mehanski zavorni sistem uporablja manj pogosto. Ta proces se imenuje "rekuperacija". Manj pogosta uporaba zavor povzroči močne znake korozije na zavornih kolutih in ploščicah, kar negativno vpliva na varnost in delovanje zavornega sistema. Zato morate v okviru servisa zavor redno preverjati poškodbe in zanesljivost delovanja zavornega sistema. Dobra zaščita pred korozijo je bistvenega pomena, zlasti pri električnih vozilih.
Po drugi strani pa je razlika v teži med hibridnimi in električnimi vozili ter običajnimi motorji z notranjim izgorevanjem odločilen dejavnik. Baterija, ki je potrebna za pogon, pomeni, da električno vozilo tehta veliko več. Zaradi bistveno večjega pospeševanja so velike zahteve tudi za zavore. Te morajo v sili zanesljivo zaustaviti težko vozilo v izjemni vročini.
Varnostni menjalnik z varovalom pred okvarami
Vozila z električnimi pogonskimi komponentami še vedno ne morejo brez transmisijskih olj. Vendar so tudi tu za mazivo postavljene posebne zahteve. Menjalnik električnega vozila večinoma deluje brez prestavljanja in ima le eno ali dve stopnji. Zaradi zelo visokih temperatur, ki se lahko pojavijo med vožnjo, je transmisijsko olje izpostavljeno velikim fizikalnim in toplotnim obremenitvam. Izjemno visoka toplotna odpornost in oksidacijska stabilnost olja za menjalnik sta zato bistvenega pomena za zagotavljanje dolgoročnega delovanja menjalnika brez poškodb.
Optimalna moč baterije
Da bi lahko izkoristili visoko raven zmogljivosti hibridnih in električnih vozil, je treba zagotoviti, da imajo temperaturno občutljive komponente, kot sta elektromotor in močnostna elektronika, določeno delovno temperaturo. V primeru vgrajene litij-ionske baterije je ta temperatura med 15 °C in 40 °C. Za optimalno delovanje baterije je treba zagotoviti zelo majhen temperaturni razpon tako v toplih kot v hladnih zunanjih razmerah.
Sistem za čisto gorivo za hibridna vozila
Za sodobna hibridna vozila je značilna izjemno nizka poraba goriva. To je posledica dejstva, da je motor z notranjim izgorevanjem v hibridnem vozilu uporabljen le po potrebi in v podporni vlogi. To pomeni, da gorivo ostane v rezervoarju razmeroma dolgo.
Kar se na prvi pogled zdi pozitivno, pa na drugi strani skriva tudi tveganja. Zelo majhna poraba namreč neizogibno povzroča staranje bencina v rezervoarju. Pri tem nastajajo korozivne kisline, ki pospešujejo obrabo celotnega sistema za gorivo. Drugi negativni učinek je nastajanje polimerov. Te viskozne, smolnate usedline se v gorivu ne raztopijo, zato lahko zamašijo črpalke, cevi ali vbrizgalne šobe.
Skrb za vozila, ki ohranjajo vrednost
Ne smete zanemariti niti vizualne nege vašega Stromerja. Ponujamo posebne izdelke za vse notranje in zunanje površine vašega vozila, da bi dolgoročno ohranili njegovo vrednost.
