Truck Top-up Oil 5W-30
Óleo para motores sintético HC, para todas as estações do ano. Prático para reabastecer em veículos comerciais durante as viagens. Excelente protecção contra o desgaste, garante uma película lubrificante estável em todas as condições de utilização. A boa estabilidade frente ao envelhecimento e resistência ao cisalhamento permite gran ...
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Especificações / Aprovações:
ACEA E6, E7, E8, E9, E11, API CK-4/SN, DTFR 15C100/15C110, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3/RXD, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
A LIQUI MOLY recomenda este produto para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA/IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus/EO-N Plus/EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1/M 3477/M 3775, MB 228.31/228.51/235.28 ...
- limpeza óptima do motor
- elevada estabilidade ao cisalhamento
- excelente protecção contra o desgaste
- elevada resistência ao envelhecimento
- excelente resistente película lubrificante
- excelentes características como detergente e dispersante
- menor teor de cinza de sulfato, fósforo e enxofre (low SAPS)
- largo âmbito de utilização
- excelente comportamento no arranque a frio
- reduzida formação de resíduos
- EUH208 Contém Acido benzenossulfónico, metilo-, mono-C20-24-alquil derivados ramificados, sais de cálcio, 2,5-furanodiona, polímero com 1-hexadeceno, 2-metiloxirano-polímero com oxirano-bis(2-aminopropil) éter e 2-metil-1-propeno, 4-(fenilamino) fenilamida, Óleo de coco, produtos de reação com ácido bórico (H3BO3), dietanolamina e glicerol, Ácido de alquilo (C18-C28) toluenossulfónico, sais de cálcio, borado. Pode provocar uma reacção alérgica.
- EUH210 Ficha de segurança fornecida a pedido.
Óleo para motores sintético HC, para todas as estações do ano. Prático para reabastecer em veículos comerciais durante as viagens. Excelente protecção contra o desgaste, garante uma película lubrificante estável em todas as condições de utilização. A boa estabilidade frente ao envelhecimento e resistência ao cisalhamento permite grandes intervalos de mudança de óleo.Pode misturar-se com todos os óleos para motores disponíveis no mercado.
Aplicação
Ter em conta as especificações e directrizes dos fabricantes de veículos ou dos grupos. Recomendado sobretudo para motores diesel, no entanto também adequado para motores a gasolina.ACEA E6, E7, E8, E9, E11, API CK-4, API SN, DTFR 15C100, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RXD, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD, Renault Trucks RLD-2, Scania Low Ash, Voith Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4
informação do produto
Folhas de dados de segurança
Imagens e documentos
