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Veda pneus vazios e volta a enchê-los. Não utilizar se a câmara estiver rasgada, o revestimento estiver lateralmente rasgado ou o pneu tiver saltado da jante. É possível reparar o pneu mais tarde sem problemas.Saiba Mais
é possível uma reparação posterior dos pneus
aplicação fácil
adequado para todos os tamanhos de pneu de veículos ligeiros de passageiros comuns
remendo rápido de furos sem necessidade de desmontagem
Perigo
H222 Aerossol extremamente inflamável.
H229 Recipiente sob pressão: risco de explosão sob a ação do calor.
H319 Provoca irritação ocular grave.
H336 Pode provocar sonolência ou vertigens.
EUH066 Pode provocar pele seca ou gretada, por exposição repetida.
Veda pneus vazios e volta a enchê-los. Não utilizar se a câmara estiver rasgada, o revestimento estiver lateralmente rasgado ou o pneu tiver saltado da jante. É possível reparar o pneu mais tarde sem problemas.
Para o socorro imediato em qualquer tamanho de pneu de veículo ligeiro ou caravana, com e sem câmara.
Application
1. Se possível remover a causa do furo (pregos, parafusos), rodar a roda de modo a que o ponto danificado fique virado para baixo e esvaziar totalmente o ar. 2. Agitar bem a lata. Em caso de temperaturas frias, pré-aquecer (calefacção do veículo). 3. Aparafusar o elemento de ligação à válvula do pneu. 4. Manter a embalagem o mais possível na vertical e pulverizar o conteúdo completo da embalagem. Nota: Para que a substância activa se distribua bem na superfície do pneu, conduzir imediatamente a velocidade moderada, durante 10 a 15 quilómetros. Por fim, encher o pneu com a pressão correcta. Não esquecer de mandar reparar o pneu adequadamente numa oficina.