Dificuldades na mudança de velocidades
Se as superfícies dos anéis de sincronização estiverem muito ásperas devido a desgaste ou a óleo da caixa de velocidades errado, é difícil engrenar as velocidades da moto.
Neste caso, recomenda-se a adição de um lubrificante sólido, como, por exemplo, o nosso Motorbike Oil Additive. O aditivo proporciona um alisamento e uma redução adicional da fricção, eliminando assim as dificuldades na mudança de velocidades.
Solucionador de problemas
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Tech tip
Pode-se utilizar em motores a 4 e também a 2 tempos. A dosagem máxima em motores a 4 tempos com embraiagem em banho de óleo é de 3% em relação ao óleo para motores adequado; em motores a 4 tempos com embraiagem a seco a relação é de 5%. Em motores a 2 tempos, a relação é de 5% para o óleo a 2 tempos no caso de lubrificação separada ou 1 ml até 2 ml por cada litro com mistura de óleo/combustível a 2 tempos.
