Środek do pielęgnacji układu zasilania silników wysokoprężnych
SKU:
P000034
Konserwuje i chroni cały układ paliwowy przed zużyciem, osadami i korozją. Poprawia pracę silnika i zapobiega spadkowi wydajności. Zwiększa smarowność oleju napędowego. Zapewnia optymalne spalanie paliwa i obniża temperaturę spalania cząstek sadzy. Wydłuża to żywotność filtrów cząstek stałych.
Dowiedz się więcej- dobra ochrona przed korozją
- przetestowany w pojazdach wyposażonych w katalizator
- chroni iglice wtryskiwaczy przed ich “zapieczeniem” i powstawaniem osadów żywicznych
- zwiększa liczbę cetanową
- usuwa osady w całym układzie paliwowym
- minimalizuje zużycie
- zwiększa efekt smarowania
- stabilny dla procesów utleniania
- chroni filtr cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- środek wspomagający regenerację filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- nadaje się szczególnie do pojazdów poruszających się na krótkich trasach i w ruchu miejskim
-
Niebezpieczeństwo
- H304 Połknięcie i dostanie się przez drogi oddechowe może grozić śmiercią.
- H411 Działa toksycznie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.
- EUH044 Zagrożenie wybuchem po ogrzaniu w zamkniętym pojemniku.
- EUH066 Powtarzające się narażenie może powodować wysuszanie lub pękanie skóry.
Konserwuje i chroni cały układ paliwowy przed zużyciem, osadami i korozją. Poprawia pracę silnika i zapobiega spadkowi wydajności. Zwiększa smarowność oleju napędowego. Zapewnia optymalne spalanie paliwa i obniża temperaturę spalania cząstek sadzy. Wydłuża to żywotność filtrów cząstek stałych.
Do wszystkich silników wysokoprężnych z i bez filtra cząstek stałych – szczególnie nadaje się do stosowania zapobiegawczego do silników z technologią common rail i pompowtryskiwaczami. Przetestowany pod kątem turbosprężarek. Do bezpośredniego dodawania do zbiornika paliwa. Zawartość puszki wystarcza na maks. 75 litrów paliwa. Efekt utrzymuje się do 2000 km. Odpowiedni do oleju napędowego HVO i XTL.
Zastosowanie
Zwiększenie zapłonność i poprawienie efektu smarowania przez Lubricity Performance są osiągane tylko przy ciągłym dodawaniu do olejów napędowych o niskiej zawartości siarki. Jedna puszka o pojemności 250 ml wystarcza na 75 litrów oleju napędowego. Dawkowanie 1:300.Jeśli chodzi o czystość dysz i ochronę przed korozją, dodatek Systempflege Diesel należy dodawać co 2000 km do zbiornika oleju napędowego w samochodach osobowych.
Podczas demontażu i konserwacji silników należy dodać 1% Systempfleger Diesel do oleju napędowego. Przestrzegać przepisów dotyczących konserwacji.
Systempflege Diesel można dodać do paliwa w dowolnym momencie, ponieważ mieszanie następuje samoczynnie.
Inne informacje
Należy unikać łączenia ze środkami Dieselpartikelfilter Schutz, Diesel Ruß Stop i Diesel Ruß Stop C firmy LIQUI MOLY.SKU
Informacje
Rodzaj pojemnika
Pojemność pojemnika
Linia językowa
JO = jednostka opakowaniowa
Jednostka paletowa
Rodzaj pojemnika:
pojemnik blaszany
Pojemność pojemnika:
250 ml
Linia językowa:
BG-DE-PL
JO = jednostka opakowaniowa:
6
Jednostka paletowa:
1536
:
2220
Informacje o produkcie
Karty charakterystyki substancji
Ilustracje i dokumenty
Older versions of the safety data sheet are available upon request via the email address info@liqui-moly.de.
