Przygotowanie samochodu na zimę

Ze środkiem do czyszczenia wtrysków do silników benzynowych i Super Diesel Additiv do silników wysokoprężnych, układy paliwowe, wtryskowe i spalania są wolne od zanieczyszczeń i osadów, dzięki czemu paliwo jest ponownie drobno rozpylane, spala się czysto i powstaje mniej pozostałości.°Dodatki są po prostu dodawane do paliwa w zbiorniku. 

W przypadku nieco starszych pojazdów wyposażonych w gaźnik zaleca się stosowanie środka do czyszczenia gaźnika mtx. Usuwa osady w gaźniku, na zaworach, świecach zapłonowych, a także w komorze spalania i zapobiega ich ponownemu powstawaniu oraz oblodzeniu gaźnika.

Najlepszą ochroną przed korozją w układzie olejowym jest oczywiście wymiana oleju, która usuwa jego pozostałości. Zużyty olej może być już zużyty i prawdopodobnie „kwaśny”. Te niezneutralizowane kwasy atakują metale. Można tego łatwo uniknąć dzięki świeżemu olejowi w obiegu.

Dzięki naszemu drogowskazowi olejowemu można łatwo i szybko znaleźć odpowiedni olej silnikowy dla swojego pojazdu.

Po dłuższym okresie przestoju może się niestety zdarzyć, że w układzie nie będzie żadnego oleju i powierzchnie nie będą już nim pokryte. Po uruchomieniu silnika „metal styka się z metalem” i następuje maksymalne zużycie. Powierzchnie metalowe mogą ulec uszkodzeniu wskutek tarcia. Aby temu zapobiec, do oleju silnikowego należy dodać jeden z naszych trzech dodatków przeciwzużyciowych.

Dodanie jednego z dodatków do oleju silnikowego zmniejsza tarcie. Przyjemnym efektem ubocznym jest mniejsze zużycie paliwa i redukcja zużycia. Chroni to również silnik przed przedwczesnym zatarciem tłoka, np. w przypadku utraty oleju w starszych pojazdach. Tutaj można sprawdzić, który dodatek jest odpowiedni dla danego zastosowania.

Korozja i utlenianie są wrogami akumulatora! Można tego łatwo uniknąć dzięki naszemu smarowi do zacisków akumulatora i połączeń w elektronice pojazdu. Dzięki temu bateria bezpiecznie uruchomi się w nowym sezonie i będzie cieszyć się długą żywotnością.

Nasz spray elektroniczny nadaje się do wszystkich innych połączeń i części elektronicznych. Zapewnia to niezawodność działania połączeń wtykowych i zaciskowych, lamp i bezpieczników, rozdzielaczy zapłonu i wyłączników, przełączników, alternatorów, rozruszników i wielu innych. Zmniejsza zużycie, wypiera wilgoć, czyści i chroni przed korozją, minimalizuje opór kontaktowy i jest neutralny dla farb, tworzyw sztucznych i gumy. Dzięki temu idealnie nadaje się do bezpiecznego zimowania pojazdu bez skorodowanych niespodzianek w nowym sezonie. 

Z reguły zaleca się ponowne zatankowanie pojazdu przed jego zaparkowaniem. Utlenianie i kondensacja w zbiorniku mogą w przeciwnym razie tworzyć wodę kondensacyjną, co może prowadzić do korozji w systemie, a tym samym do uszkodzeń i napraw. Ponadto starzenie się paliwa prowadzi do problemów z rozruchem. Można temu łatwo zapobiec, dodając do paliwa stabilizator benzyny. 

Prawidłowe wyłączanie silników pojazdu

W przypadku pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, Anti-Bakterien-Diesel-Additiv nadaje się do stosowania zapobiegawczego przeciwko szkodnikom i bakteriom w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym, które były wyłączone z eksploatacji przez dłuższy czas, takich jak samochody kempingowe. Doskonale nadaje się również do odkażania już zainfekowanych systemów zbiorników.

Uniknięcie plagi diesla