Riktig vinterlagring av kjøretøy

Vinteren rykker nærmere: Med LIQUI MOLY sikrer du at kjøretøyet ditt er i tipp-topp stand til våren

Det er ikke lenge til vinteren setter inn for fullt. Sesongkjøretøyene forsvinner litt etter litt fra trafikken og går i vinterdvale. Vi har her samlet noen gode tips til hvordan du unngår å få en stygg overraskelse til våren:

Fyll tanken helt og tilsett additiv

Det er generelt anbefalt å fylle tanken helt. Det kan ellers dannes kondens i tanken, slik at den begynner å ruste innenfra. Vår Benzin-Stabilisator er her en reddende venn. Dette er et additiv som forhindrer rustdannelse.

På dieselkjøretøy (f.eks. bobiler) som skal stå parkert i lengre tid, anbefales forebyggende bruk av Anti-Bakterien-Diesel-Additiv. Det er særlig effektivt for å unngå såkalt dieselpest. I tillegg kan det brukes til å desinfisere tanksystemer som allerede er rammet.

Få et rent innsprøytingssystem før vinterlagringen

 Injection-Reiniger  tar bort smuss og avleiringer i drivstoff-, innsprøytings- og forbrenningssystemet på bensinkjøretøy. Tilsett ganske enkelt additivet i tanken. Virkestoffene løser opp avleiringer i innsprøytingsdysene. Dette bidrar til at drivstoffet igjen forstøves fint, forbrennes renere og gir mindre rester.

Selvsagt er et tilsvarende produkt –  Super Diesel Additiv – tilgjengelig også for diesel. For eldre kjøretøy med forgasser er mtx Vergaser-Reiniger et naturlig valg. I tillegg til å hindre at forgasseren iser til, fjerner og forebygger den avleiringer i forbrenningskammeret og forgasseren samt på ventiler og tennplugger. 

Få spylt motoren

Når oljen uansett skal skiftes, lønner det seg å samtidig ta en motorspyling for å fjerne rester av gammel olje før «vinterdvalen». Dette gjør du med Motor Clean -additivet, som tilsettes i oljen rett før oljeskiftet. Virkestoffene løser opp avleiringer og slam, som deretter tappes av sammen med den gamle oljen. Hvordan? Tilsett Motor Clean i driftsvarm motorolje. La deretter motoren gå på tomgang i 10–15 minutter, og skift så oljen og oljefilteret.

Oljeskift

En motor som har fått godt stell med motorspyling og ny olje, vil være bedre beskyttet mot rust fordi restene i oljen er fjernet. Den gamle oljen kan ha gjort sin tjeneste og være «surnet».
Disse ikke-nøytraliserte syrene etser på metaller. Med ny, frisk olje unngår du slike avleiringer. Tenk på at hvis motoren er hjertet i kjøretøyet, så er motoroljen blodet.

Bruk oljeveiviseren vår for raskt og enkelt å finne riktig motorolje til ditt kjøretøy.

Beskyttelse mot maksimal slitasje

Etter lengre driftsopphold kan det dessverre skje at det oppstår «metall mot metall» og dermed maksimal slitasje når motoren startes. Friksjonen kan medføre skader på metalloverflater. Heldigvis kan dette unngås ved hjelp av våre tre oljeadditiver mot motorslitasje. Følgende er felles for dem alle: Hvis du tilsetter ett av disse additivene i motoroljen, blir det mindre friksjon. Som positiv bivirkning reduseres samtidig drivstofforbruket og slitasjen. Ved oljetap beskytter additivene også mot tidlige stempelskader. Du kan lese mer om hvilke additiver som passer til hva, her.

I elektrisk toppform

Rust og oksidasjon er batteriets verste fiender! Vårt Batterie-Pol-Fett er særlig egnet for batteripoler og tilkoblinger i de elektroniske kjøretøysystemene. Det sørger for sikker start og lengre batterilevetid.

Vår Elektronic-Spray holder elektriske deler i velfungerende stand. Den fortrenger fuktighet og er nøytral overfor lakk, plast og gummi.

Det finnes mer enn nok eksempler på bruksområder: Plugg- og klemforbindelser, lamper og sikringer, tenningsfordelere og avbrytere, batteripoler, brytere, dynamoer, startmotorer og mye mer.

I tillegg er den egnet til smøring av finmekaniske deler som dørlåser, spaker, skinner og bowden-vaiere.

Dermed kan du være trygg på at kjøretøyet igjen er startklart når våren kommer!