LIQUI MOLY iegulda 8 miljonus eiro ražošanas paplašināšanā Ulmā

LIQUI MOLY atver jaunu nodaļu savā galvenajā birojā Ulmā: Uli Vellers (Dr. Uli Weller) atklāja jaunu ēku piedevu ražošanai ar trim modernām uzpildes sistēmām un papildu biroja telpām. Jaunās iekārtas palielinās maksimālo ražošanas apjomu no 346 000 līdz 481 000 skārdeņu nedēļā. "Šī atklāšana iezīmē pavērsiena punktu ceļā uz mūsu kopīgo pārdošanas apjomu mērķi - 1 miljardu eiro," politikas, uzņēmējdarbības, plašsaziņas līdzekļu un darba ņēmēju pārstāvju klātbūtnē sacīja izpilddirektors.

LIQUI MOLY ir ieguldījusi 8 miljonus eiro jaunizveidotajā piedevu ražotnē. No tiem 3,4 miljoni eiro tika iztērēti celtniecībai "līdz atslēgai". Trīs jauno uzpildes sistēmu izmaksas sasniedza 3,1 miljonu eiro. Konveijeru tehnoloģijas un iepakošanas roboti izmaksāja 1,4 miljonus eiro. Šīs iekārtas tiks pilnībā uzstādītas un nodotas ekspluatācijā nākamā gada laikā. Piedevas palīdz dzinējiem tīrāk sadedzināt degvielu, emitēt mazāk piesārņojošo vielu un ilgāk kalpot. Tās ir noderīgas kā preventīvs pasākums vai problēmu risināšanas līdzeklis. LIQUI MOLY visas piedevas izstrādā un ražo Ulmā.

"Šie ieguldījumi ir apņemšanās Ulmas ražotnei un tādējādi arī programmai "Ražots Vācijā". Mēs radām vairāk darbavietu un sniedzam cilvēkiem ilgtermiņa perspektīvas," saka Ginters Hiermaiers. Protams, mašīnas ietekmē arī darbiniekus, taču citādā veidā, nekā varētu domāt: Jaunas iekārtas nenozīmē cilvēku skaita samazināšanos, bet gan darba vietu skaita pieaugumu arī citās jomās, jo tiek saražots vairāk. Un darba apstākļi turpinās uzlaboties. "LIQUI MOLY ir moderns darba devējs. Cilvēkiem pie mums ir jājūtas un jājūtas ērti. To mēs prasām no sevis," sacīja izpilddirektors. Šā iemesla dēļ trešajā stāvā papildus 400 kvadrātmetriem ražošanas telpu, kas izvietotas divos stāvos, tika izveidotas 200 kvadrātmetru lielas mūsdienīgas biroja telpas.

Būvniecības posmā apstākļi nebija tik patīkami. Ražošanas ēka starp esošo ražotni un administratīvo ēku tika uzbūvēta jau notiekošās darbības laikā. Sarežģītajos apstākļos darba sagatavošanas un ražošanas darbinieki uzturēja darbību pilnā sparā. "Īpašu paldies saku viņiem un visiem, kas bija atbildīgi par projektu," teica Ginters Hiermaiers. LIQUI MOLY rīkotājdirektors pateicās arī Jörg Murawski, Würth Elektronik rīkotājdirektoram un Würth grupas, kuras sastāvā LIQUI MOLY ir kopš 2018. gada sākuma, izpildviceprezidentam: "Würth mums deva brīvu roku visos lēmumos, nodrošināja drošību un arī lielu pieredzi. Würth mūs atbalstīja visos projekta posmos un ar izdevīgu sadarbību un uzticību iedrošināja mūs mūsu ceļā."

Tāpat kā uzņēmuma galvenā mītne, arī jaunais īpašums atrodas Ulmas pilsētas Lehras rajonā. Uzņēmums tika dibināts 1957. gadā pilsētas centrā, bet 1978. gadā tas pārcēla savu galveno mītni uz Ulmes ziemeļiem. Šo lēmumu noteica straujā un nepārtrauktā izaugsme un no tās izrietošā vajadzība pēc telpām. Kopš tā laika visas jomas, sākot ar izstrādi un beidzot ar ražošanu un administrāciju, atrodas šajā vietā.

LIQUI MOLY no neliela Ulmes uzņēmuma ir kļuvis par globālu uzņēmumu, kura produkti ir pieejami 150 valstīs. Šodien uzņēmuma galvenajā birojā Ulmā strādā 408 darbinieki. Ginters Hiermaiers: "Mazā piedevu ražotne" ar tikai 30 darbiniekiem, kurā es sāku strādāt pirms 33 gadiem, ir kļuvusi par uzņēmumu, kura pārdošanas apjoms 2022. gadā sasniedza 800 miljonus eiro." Drīzumā tas būs 1 miljards. Tāds ir mērķis. Pat ja ES tirgus ilgtermiņā, visticamāk, mainīsies, rīkotājdirektors saskata milzīgu izaugsmes potenciālu: "Arī pēc 2035. gada lielākā daļa autoparka būs ar konvencionālo dzinēju. Galu galā iekšdedzes dzinēju tirgus paralēli turpinās augt. Par to bieži vien aizmirst." Saskaņā ar konsultāciju uzņēmuma Frost & Sullivan prognozi globālais naftas pieprasījuma pieaugums ir vēl izteiktāks. Tā paredz, ka patēriņš pieaugs no 15,5 miljoniem tonnu 2018. gadā līdz pat 22 miljoniem tonnu 2040. gadā. Pēc tam šī tendence turpinās pieaugt. "Šo aprēķinu pamatā ir pieņēmums, ka e-auto pārdošanas apjoms pasaulē veidos 20 % no visiem pārdotajiem transportlīdzekļiem. Tas ir viens no iemesliem, kāpēc esam modernizējuši savu piedevu ražošanu un palielinājuši jaudu," saka Ginters Hiermaiers.

Viņam piedevu ražošanas paplašināšana ir ārkārtīgi nozīmīgs solis. Izņēmuma gados ar esošajām iekārtām tika piepildīti 18 miljoni kanniņu no 150 ml līdz 1 litram. Nākotnē būs iespējams izgatavot aptuveni 25 miljonus vienību. Divas ļoti vecas mašīnas ir izņemtas no ekspluatācijas. "Pateicoties rūpīgai apkopei, tās savu darbu veica daudzus gadu desmitus. Taču tās vairs nespēja apstrādāt vajadzīgo produkcijas daudzumu," stāsta Ginters Hiermaiers. Trīs jaunās mašīnas ir jaudīgākas un prasa mazāk uzturēšanas - tie ir instrumenti tālākai izaugsmei.