Jauni pakalpojumi, kas nodrošina lielāku pārdošanas apjomu

Standarta pakalpojumi ir savstarpēji aizvietojami un pakļauti cenu spiedienam. Pakalpojumu piedāvājumi, kas nav pieejami visiem, ir pievilcīgāki. Ar divām LIQUI MOLY ierīcēm - Gear Tronic III un JetClean Tronic II - ikviena darbnīca var paplašināt savu piedāvājumu un atvērt jaunas uzņēmējdarbības jomas.

Gear Tronic III lielā mērā automatizē sarežģītu eļļas maiņu automātiskajās transmisijās. Atšķirībā no motoreļļas gadījumā nepietiek vienkārši atskrūvēt eļļas iztukšošanas aizbāzni. Šādā gadījumā pārnesumkārbā paliktu ievērojams daudzums vecās eļļas, un eļļas maiņa labākajā gadījumā būtu tikai puse no eļļas maiņas. Tomēr pilnīgu nomaiņu ir grūti veikt, jo tas ir dinamisks process: automātiskajā pārnesumkārbā iepildītajam daudzumam visā procesa laikā ir jāpaliek nemainīgam. Pretējā gadījumā transportlīdzekļa elektronika ziņos par kļūdu. Tāpēc daudzi autoservisi vispār nevēlas piedāvāt šo pakalpojumu.

LIQUI MOLY Gear Tronic III ievērojami atvieglo šo darbu. Tas sākas, tiklīdz automašīna ir novietota uz pacēlāja. Gear Tronic III displejā katram automobilim atsevišķi parāda, kurā transmisijas daļā tas ir jāpievieno un cik litri ATF ir nepieciešami maiņai. Faktiskā nomaiņa tiek veikta pilnīgi automātiski, un to nav nepieciešams uzraudzīt. Tā var ne tikai nomainīt transmisijas eļļu: pakalpojumā var integrēt arī tīrīšanas piedevu, lai novērstu nodilumu un nogulsnes.

"Iegāde ātri atmaksājās," saka LIQUI MOLY Pētniecības un attīstības nodaļas vadītājs Deivids Kaisers. "Jo tāpat kā motora eļļas maiņa, arī transmisijas šķidruma maiņa ir svarīga. Pretējā gadījumā papildus neērtai pārslēgšanai pastāv arī paaugstināta nodiluma risks. Ja eļļa netiek laikus nomainīta, eļļā esošie netīrumi un metāla nodilums var radīt dārgus mehāniskus bojājumus mehatronikas un transmisijas detaļām."

JetClean Tronic II nepalīdz transmisijai, bet gan benzīna un dīzeļdzinēju iesmidzinātājiem. Laika gaitā uz iesmidzināšanas sprauslām uzkrājas sadegšanas atliekas. Rezultātā degviela vairs netiek tik smalki izsmidzināta un tādēļ vairs nedeg tik tīri. Rezultāts: mazāka dzinēja jauda, lielāks degvielas patēriņš un vēl vairāk sadegšanas atlieku - apburtais loks. Tā kā šis process notiek pakāpeniski, autovadītāji to bieži vien nepamana. Šīs nogulsnes ir tik problemātiskas, jo mūsdienu dzinēji ir daudz jutīgāki pret piesārņojumu nekā vecāki dzinēji. Tas var pat izraisīt dzinēja bojājumus.

Izmantojot JetClean Tronic II no LIQUI MOLY, autoservisā var veikt rūpīgu ieplūdes un degvielas sistēmas tīrīšanu. Ar JetClean Tronic II šīs nogulsnes var noņemt īpaši ātri un rūpīgi. Savienota ar iesmidzināšanas vai ieplūdes sistēmu, ierīce sūknē īpaši izstrādātas tīrīšanas piedevas. "Tas ļauj koncentrēti un efektīvi noņemt nogulsnes," saka Dāvids Kaizers. JetClean Tronic II ir četras piedevas: pa vienai piedevai iesmidzināšanas un ieplūdes sistēmai un pa vienai benzīna un dīzeļdzinēju degvielas sistēmai. Ierīce uzrauga pašu tīrīšanas procesu. Lai sasniegtu tādu pašu rezultātu, vienīgā cita iespēja būtu izņemt sastāvdaļas un tīrīt tās ar rokām - tas ir daudz sarežģītāks un laikietilpīgāks process.

JetClean Tronic II arī atvieglo degvielas tvertnes iztukšošanu nepareizas degvielas uzpildes gadījumā.

Darbnīcā var piedāvāt tīrīšanu kā atsevišķu pakalpojumu specifisku problēmu gadījumā vai iekļaut to ikgadējā pārbaudē kā profilaktisku pasākumu. Abi šie pakalpojumi palīdz atšķirt darbnīcu no konkurentiem. Un klients uzreiz pamana acīmredzamu atšķirību, jo īpaši attiecībā uz intensīvi lietotiem transportlīdzekļiem.

Deivids Kaisers: "Ar abām ierīcēm - Gear Tronic III automātisko transmisiju eļļas maiņai un JetClean Tronic II ieplūdes un degvielas sistēmas tīrīšanai - autoservisi var atvērt papildu darbības jomas un gūt papildu ienākumus ar augstu peļņu."