- 07/26/2023
Jauna motoreļļa Mazda un Toyota modeļiem: LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-8
Kamēr iekšdedzes dzinējs tuvojas savam galam, jaunu smērvielu izstrāde rit pilnā sparā. LIQUI MOLY piedāvā līdz šim plānāko motoreļļu Special Tec AA 0W-8. "Tā nodrošina absolūtu maksimālu degvielas ietaupījumu un vienlaikus visaptverošu motora aizsardzību," saka Olivers Kūns. Viņš ir LIQUI MOLY eļļas laboratorijas vadītāja vietnieks.
LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-8 atbilst jaunākajam JASO GLV-1 standartam, kas tiek prasīts Mazda un Toyota hibrīda modeļiem. Produkta nosaukumā esošais saīsinājums AA norāda uz šiem transportlīdzekļiem. Tas apzīmē Āziju un Ameriku. "Japānas automobiļu ražotāji vienmēr ir bijuši ļoti atvērti degvielas ekonomijas jautājumam. Tas bija virzītājspēks zemas viskozitātes eļļām, sākot ar 0W-20," saka Olivers Kūns. Šāda viskozitāte ir iespējama tikai benzīna dzinējiem, tāpēc Uzlecošās saules zemei vienmēr ir bijusi celmlauža loma šo īpašo motoreļļu izstrādē. Tas attiecas arī uz automobiļiem ar hibrīddzinēju.
Lai gan no 2035. gada paredzēts pārdot tikai ar akumulatoriem darbināmus transportlīdzekļus, nozare joprojām iegulda lielu darbu dzinēja eļļas izstrādē. Līdz tam laikam hibrīdautomobiļiem būs daudz lielāka vieglo automobiļu tirgus daļa nekā pašlaik. Un šie automobiļi darbosies tikai kombinācijā ar iekšdedzes dzinēju, benzīna dzinēju, bet ne dzinēju tradicionālajā izpratnē. Šie agregāti ir mazāki, bet tie nav mazāk noslogoti, ja ne vairāk, kā zina teikt Olivers Kūns: "Šādam motoram bieži vien ir jātiek galā ar augstiem apgriezieniem no apstāšanās, t. i., aukstā stāvoklī. Tas paver durvis ūdens iekļūšanai. Oksidācijas izturība, aizsardzība pret karstumu un koroziju ir papildu parametri, kas tiek ņemti vērā, izstrādājot smērvielu. Līdz ar to piedevu izvēle kļūst sarežģītāka, tāpat kā bāzes eļļas izvēle. Nemainīgi augsta kvalitāte ir pamatprasība, un pielaides ir ļoti mazas." Nāk prātā salīdzinājums ar augstas veiktspējas sportu: Sacensībās starp labākajiem sportistiem uzvaru gūst tie, kuri pareizi veic visus sīkumus.
Attīstības perspektīvas: "0W-8 pašlaik ir viszemākā viskozitātes klase," saka LIQUI MOLY eksperts. "Varētu būt iespējama vēl zemāka, taču tas prasītu milzīgas pūles. automobiļu inženieru biedrība (SAE) 2015. gadā paplašināja viskozitātes klases, tās samazinot līdz 0W-16 /-12 /-8. API ekvivalents nebija iespējams. Tāpēc tika definēts ILSAC GF-6B standarts, kas pašlaik attiecas tikai uz SAE 0W-16. Tajā pašā laikā Japānas Automobiļu standartu organizācija (JASO) izstrādāja jaunu specifikāciju īpaši zemas viskozitātes eļļām ar nosaukumu JASO GLV-1 (benzīna zemas viskozitātes). Tas ir pašlaik spēkā esošais standarts.
Starp citu, Eiropā ir liels pieprasījums pēc jaunās LIQUI MOLY Spezial Tec AA 0W-8. Toyota transportlīdzekļa rokasgrāmatā ir norādīta eļļa ar maksimālu degvielas ekonomiju. Šī iemesla dēļ autoservisi un ar zīmolu saistītie automobiļu dīleri ar nepacietību gaida šo benzīna taupīšanas čempionu.
Special Tec AA 0W-8 piemēroti transportlīdzekļi
| Zīmols | Modelis | Tips | Komponents | Kods | |
| Toyota (AUS) | Yaris | Yaris 1.5 Hybrid (2020-) | Dzinēja tips | M15A-FXE | |
| Toyota (AUS) | Yaris Cross | Yaris Cross 1.5 Hybrid (2021-) | Dzinēja tips | M15A-FXE | |
| Toyota (AUS) | Yaris Cross | Yaris Cross 1.5 Hybrid AWD (2021-) | Dzinēja tips | M15A-FXE | |
| Mazda (ES) | 2 Hybrid | 2 Hybrid 1.5 VVT-i (2022-) | Dzinēja tips | M15A-FXE | |
| Toyota (ES) | Yaris | Yaris 1.5 Hybrid (202-) | Dzinēja tips | M15A-FXE | |
| Toyota (ES) | Yaris Cross | Yaris Cross 1.5 Hybrid (2021-) | Dzinēja tips | M15A-FXE | |
| Toyota (ES) | Yaris Cross | Yaris Cross 1.5 Hybrid AWD (2021-) | Dzinēja tips | M15A-FXE |
- Telephone:
- +49 731 1420-890
- Email:
- tobias.gerstlauer@liqui-moly.de
