- 08/31/2026
- 2min
Kaip apsaugoti šiuolaikinių serijinių dyzelinių variklių išmetimo sistemą
Naujesnės kartos dyzelinėms transporto priemonėms, be degalų, reikia karbamido. Jį ištirpinus demineralizuotame vandenyje, gaunamas priedas, kuris parduodamas pavadinimu AdBlue®. Ši redukuojanti medžiaga yra būtina, kad būtų laikomasi Europos azoto oksidų išmetimo standartų, tačiau ji gali rimtai pakenkti išmetimo sistemai, jei tinkamai neišgaruoja.
Kaip AdBlue® veikia išmetimo sistemoje
Skystas karbamido tirpalas AdBlue®, dar vadinamas dyzelinių variklių išmetamųjų dujų skysčiu (DEF), dozuojamas į atskirą baką ir įpurškiamas į dyzelinių transporto priemonių su išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemomis (SCR sistemomis) karštus išmetamųjų dujų kanalus. Ten degimo proceso metu susidarę teršalai susimaišo su reduktoriumi ir reaguodami sudaro aplinkai nekenksmingus vandens garus ir azotą, kurie atitinka standartizuotas azoto oksido vertes ir yra išmetami per išmetamąsias dujas.
Dažniausiai pasitaikančios problemos naudojant "AdBlue®
Apnašų susidarymas ir pasekmės "AdBlue®" sistemoje
Dėl reakcijos proceso ir susidariusios skysčio plėvelės gali susidaryti mažų, kenksmingų kristalinių nuosėdų, kurios daro didelį poveikį transporto priemonės išmetimo sistemai. Šią problemą lemia žema vandens virimo temperatūra, kuri yra gerokai žemesnė nei karbamido. Kaitinamas vanduo pradeda garuoti anksčiau, nei karbamidas spėja suirti. Dėl to vamzdynuose arba dozavimo vožtuvuose nusėda karbamido kristalai. Kraštutiniais atvejais "AdBlue®" sistema užsikemša, sugadindama siurblį ar net purkštuvą. Dėl to gali atsirasti ir variklio valdymo bloko pranešimų apie klaidas.
Pavojai esant žemai temperatūrai
Dėl didelio vandens kiekio AdBlue® sudėtyje žema temperatūra taip pat yra viena iš silpnųjų šio skysčio vietų, o gedimo dėl apledėjimo rizika yra didelė. Nors transporto priemonių gamintojai įrengia šildytuvus, kad "AdBlue®" skystis išliktų skystas, jie pradeda veikti tik užvedus variklį, o tai dažnai būna per vėlu. Todėl transporto priemonių su apledėjusiomis "AdBlue®" sistemomis nebegalima užvesti ir jos visiškai sugenda.
