Vairavimas už prieinamą kainą - net ir sudėtingais laikais

Didžiausias svertas taupant degalus yra vairavimo stilius. Jei perjungsite aukštesnę pavarą anksčiau, važiuosite tolygiai ir vengsite nereikalingo greitėjimo, gerokai sumažinsite sąnaudas. Važiuojant ilgus atstumus verta išlaikyti tolygų greitį.

Be to, padeda ir paprastos priemonės, pvz., tinkamas padangų slėgis: kai jis yra per mažas, padidėja pasipriešinimas riedėjimui ir degalų sąnaudos. Reguliariai tikrinant užtikrinamas didesnis efektyvumas ir mažesnės išlaidos.

Greta važiavimo būdo ir reguliarios techninės priežiūros, variklio efektyvumą lemia ir tinkamos eksploatacinės medžiagos. Dėl didelio tepalingumo ir mažesnės klampos šiuolaikinės variklinės alyvos gerokai mažina trintį ir vidinį pasipriešinimą variklyje.

Didelio tepalingumo alyvos yra skystesnės nei įprastos alyvos. Mažos klampos variklio alyva, pvz., 0W-20, variklyje pumpuojama greičiau ir lengviau. Taip sumažinamas judančių dalių, pvz., stūmoklių arba alkūninio veleno, pasipriešinimas, todėl variklis veikia efektyviau.

Pavyzdinis sprendimas – mūsų „Top Tec 6200 0W-20“, kuri buvo specialiai sukurta modernioms variklių kartoms, o jos optimizuota formulė sumažina dėvėjimąsi ir degalų sąnaudas.

Be to, šiuolaikinėse didelio tepalingumo alyvose yra specialių trintį mažinanačių priedų. Jie formuoja slidžią apsauginę plėvelę ant metalinių variklio paviršių ir taip padeda dar labiau sumažinti mechaninius nuostolius.

Svarbi yra ir variklio alyvos būklė:
kuo ilgesnė eksploatavimo trukmė, tuo klampesnė alyva tampa dėl nuosėdų ir suodžių dalelių. Tai didina variklio trintį, todėl gali lėtai augti degalų sąnaudos. Tad labai svarbu yra reguliariai keisti alyvą, kad efektyvumas išliktų ilgai.

Taip pat nuolat reikia stebėti, ar alyvos lygis yra tinkamas. Per didelis alyvos lygis gali sukelti papildomą vidinį pasipriešinimą, nes judančios dalys, pvz., alkūninis velenas, panardinamos į alyvą ir dėl to atsiranda nereikalingi nuostoliai.

Be variklio alyvos, trintį variklyje gali padėti dar labiau sumažinti specialūs priedai. Tai sumažina dalių apkrovą, o veikimas tampa efektyvesnis.

Patikimas pavyzdys yra „Cera Tec“ – mūsų didelio našumo apsaugos nuo dėvėjimosi priedas, skirtas fizinei ir cheminei apsaugai.

Nuosėdos degalų sistemoje gali pažeisti purkštukus ir lemti netolygų degimą. Pasekmės: variklis veikia ne taip efektyviai ir sunaudoja daugiau degalų.

Reguliarus valymas užtikrina optimalų įpurškimo veikimą ir mažina sąnaudas. Mūsų įpurškimo sistemos valiklio nauda. 

Tuo tarpu įpurškimo sistemos valiklis iš pradžių pašalina nuosėdas ir sukuria pagrindą švariam degimui, o kitame etape „Super Diesel“ priedas užtikrina, kad sistema išliktų švari, efektyviau degtų degalai ir tai dar labiau sumažintų sąnaudas bei einamąsias išlaidas.

Važiuojant trumpus atstumus variklis retai kada pasiekia optimalią darbinę temperatūrą. Dėl to padidėja sąnaudos ir dėvėjimasis. Apjungus maršrutus, ilgainiui sutaupoma išlaidų.

Komforto funkcijos, pvz., oro kondicionierius, taip pat gali lemti didesnes degalų sąnaudas. Jas naudojant sąmoningai galima išvengti nereikalingų papildomų išlaidų.

Rezultatas: skirtumą lemia ir padeda išlaikyti vairavimo ilgalaikiškumą net mažos priemonės ir tinkami sprendimai.