Protezione doppia con Cera Tec

L’additivo antiusura ottimale per la protezione fisica e chimica

Che cos’è Cera Tec e come si applica?

Cera Tec è una sospensione basata su un lubrificante solido in microceramica e agenti chimici attivi contenuti in oli di base selezionati. Ecco come viene applicata:

  • aggiungerla direttamente all’olio motore o del cambio (a freddo o a caldo)
  • si consiglia di aggiungerla all’olio fresco preferibilmente quando si cambia l’olio
  • diversamente si devono percorrere almeno 5.000 km fino al cambio successivo affinché Cera Tec sviluppi il suo effetto completo
  • bastano 300 ml per 5 l max di olio motore
  • il dosaggio ottimale ammonta al 6% dell’intera quantità di rifornimento
  • Rispettare gli intervalli di cambio dell’olio come da libretto di manutenzione del veicolo

10 motivi favorevoli a Cera Tec:

La struttura delle particelle di ceramica simili al grafite riempie la rugosità presente nel metallo, impedendo pertanto il contatto diretto metallo su metallo.
Un principio attivo chimico (“friction modifier“) sfrutta l’energia di attrito esistente per una lisciatura scorrevole – quindi non abrasiva – migliorando i punti di attrito e deposito.

  • Riduce l’attrito, proteggendo così il motore e il cambio dall’usura
  • Si eviteranno costose riparazioni, aumentando la durata di vita dei gruppi
  • Elevata stabilità dal punto di vista meccanico e termico. Garantisce una perfetta lubrificazione anche nelle condizioni più estreme. Questo aumenta la silenziosità di funzionamento del motore.
  • Risparmia energia, riduce il consumo di carburante e quindi anche l’emissione di sostanze inquinanti.
  • Cera Tec reagisce direttamente con la superficie metallica e protegge il vostro motore fino a 50.000 chilometri
  • È automiscelante e compatibile con tutti gli oli motore disponibili in commercio.
  • Cera Tec è stato anche testato su veicoli dotati di turbocompressore, convertitore catalitico o filtro antiparticolato.
  • È perfettamente adatto anche per cambi, pompe e compressori lubrificati a olio.
  • Nei veicoli nuovi Cera Tec assiste il rodaggio del motore e protegge dall’usura eccessiva.
  • Con una misura di particolato di < 0,5 micrometri passa qualsiasi filtro.

Efficacia testata

Configurazione per test con due ingranaggi inseriti uno nell’altro
Fiancate di ingranaggio con chiare tracce di usura

I prodotti LIQUI MOLY sono sinonimo di affidabilità, efficacia e massima qualità – una promessa di prestazioni che un istituto indipendente e rinomato ha potuto accertare nel vero senso del termine sul banco di prova, durante il test effettuato sull’additivo per olio motore Cera Tec: l’istituto Automobil-Prüftechnik-Landau GmbH (APL)

 

Questo è stato testato

Gli esperti APL hanno stabilito la capacità di carico di sfregamento relativa degli oli lubrificanti. Tra le fiancate degli ingranaggi si verifica un rotolamento e uno scorrimento allo stesso tempo. In caso di condizioni di esercizio sfavorevoli, lo strato lubrificante tra le fiancate degli ingranaggi può non funzionare bene. Così si giunge a una temporanea saldatura locale e alla rottura delle fiancate degli ingranaggi, il cosiddetto grippaggio, a causa del quale la superficie liscia delle fiancate si danneggia. Possibili conseguenze: silenziosità di funzionamento peggiorata fino all’inceppamento degli ingranaggi.

Svolgimento del test

Sul banco di trazione del veicolo, all’olio da test è stato aggiunto il 6% di Cera Tec. A ogni sequenza di test è stato aumentato il peso e pertanto il livello di potenza applicata sugli ingranaggi sensibili del cambio. Scopo della prova era quello di ottenere il livello di potenza a cui si verifica un danneggiamento. Questo livello si raggiunge quando la somma di tutti i danneggiamenti provocati ai denti degli ingranaggi ammonta a più di 20 millimetri. A quel punto il test viene concluso. L’olio di riferimento è arrivato al livello 4 di potenza di danneggiamento, l’olio contenente Cera Tec addirittura fino al livello 9 e quindi a un valore più che raddoppiato. “Cera Tec aumenta chiaramente la riserva di rendimento, questo conferma la protezione antiusura fornita dalla piccole particelle di ceramica“, così l’ing. Peter Kunz, che si è occupato del test, spiega il risultato. Lo scetticismo iniziale di Kunz è scomparso: “Dopo il test ero sbalordito. Il prodotto ha fatto tutto meglio, ma veramente meglio".

Solo la richiesta della consulenza di esperti dell’APL è stata insolita. “LIQUI MOLY è la prima azienda sul mercato aftersale pronta a effettuare volontariamente dei test“, afferma Kunz. Kunz è responsabile dei test sui lubrificanti e carburanti.

Cos’è l’APL

Fondato nel 1989, l’APL è un fornitore di servizi di sviluppo imparziale e indipendente di fama internazionale, operante per una vasta cerchia mondiale di clienti dell’industria automobilistica, degli oli e additivi. Questo istituto è specializzato nella meccanica dei gruppi motore e di propulsione, nonché dei relativi carburanti. Su circa 145 modernissimi banchi di prova per motori e componenti, più di 700 dipendenti applicano le più recenti tecnologie di misurazione

Quindi

Cera Tec riduce l’attrito e quindi l’usura. Questo è un vantaggio per il motore che viene meno sollecitato. Oltre a ciò possono derivare minori riparazioni e una durata di vita maggiore del motore stesso.

Al prodotto

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