Due Hyundai nel team LIQUI MOLY Engstler

Ora il team nel campionato di touring car ADAC TCR Germany oltre alla VW Golf TCR pilota anche la Hyundai i30 N TCR

Dopo i primi giri di prova sul Nürburgring, il proprietario del team Franz Engstler (al centro) e i pilota Théo Coicaud (a sinistra) e Luca Engstler sono convinti della Hyundai i30 N TCR.
Dopo i positivi giri di prova nella nuova Hyundai i30 N TCR sono seguite due corse svolte in maniera eccellente da Luca Engstler sul Nürburgring.

Agosto 2018 – Una delle scuderie più esperte dello sport di touring car allarga il suo parco veicoli: Nel team LIQUI MOLY Engstler alle tradizionali VW Golf TCR ora si aggiungono due Hyundai i30 N TCR. Lo specialista di oli e additivi LIQUI MOLY come sponsor principale saluta questa evoluzione. “Esprime anche la nostra stretta collaborazione con i produttori di auto“, afferma il direttore marketing Peter Baumann.

Il team LIQUI MOLY Engstler partecipa da decenni alle competizioni di touring car. Lo stesso proprietario del team Franz Engstler una volta stava dietro al volante, oggi suo figlio Luca segue le sue orme. Precedentemente il team guidava vetture BMW, da qualche anno Volkswagen e ora anche Hyundai.

Nella serie di corsa ADAC TCR Germany il team LIQUI MOLY Engstler si presenta alla partenza con sei vetture. Due di esse ora sono delle Hyundai i30 N TCR, le altre quattro restano le VW Golf TCR. Nella serie di corsa TCR Asia non cambia nulla e il team continua a condurre le sue quattro VW Golf TCR.

Un unico team, ma due modelli di vettura – questo non facilita la logistica. Tra tutte le differenze tecniche però un fatto rimane invariato: “Non importa di che modello si tratta – il motore e il cambio vengono lubrificati da LIQUI MOLY“, così afferma Peter Baumann. Qui non vengono impiegati particolari formule da corsa, ma solo oli ad alte prestazioni della normale gamma in commercio. L’olio completamente sintetico Synthoil High Tech 5W-40 fa sì che il motore sprigioni la sua massima potenza anche in condizioni di carico estremo. E l’olio per cambio completamente sintetico Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 protegge il cambio in modo affidabile anche quando si surriscalda durante la gara.

Nel fine settimana le due Hyundai i30 N TCR dovevano mostrare per la prima volta in gara quello che sono in grado di fare. Nella seconda corsa, Luca Engstler è stato una sorpresa: è partito dalla 18° posizione e ha lottato fino ad arrivare alla 6°. Il compagno di squadra Théo Coicaud è arrivato 8°. Nella prima corsa il francese ha guadagnato una posizione, mentre Luca Engstler è arrivato in 9° posizione. Un debutto nell’insieme riuscito. La prossima stazione della TCR Germany avrà luogo dal 17 al 19 agosto nell’olandese Zandvoort.

Peter Szarafinski


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