Levigare le superfici metalliche e ridurre l'usura/migliorare le caratteristiche di funzionamento di emergenza
A seconda della temperatura esterna, l'olio motore necessita di un certo tempo per alimentare con olio tutte le coppie metalliche. Durante una fase di avviamento a freddo si producono quindi notevoli segni di usura.
Per contrastare questo fenomeno, si consiglia di aggiungere all'olio il nostro Motorbike Oil Additive. Questo additivo aderisce alle coppie metalliche e assicura quindi una notevole riduzione dell'usura nella fase di avviamento a freddo.
Risolutore di problemi
Mostra dettagli
Tech tip
Applicazione possibile sia in motori a due tempi che in motori a quattro tempi. Il dosaggio massimo per motori a quattro tempi con frizione a bagno d’olio corrisponde all’aggiunta al 3% all’olio motore adatto, per motori a quattro tempi con frizione a secco corrisponde all’aggiunta al 5%. In motori a due tempi aggiungere il 5% all’olio per motore a 2 tempi in caso di lubrificazione separata o da 1 a 2 ml al litro in caso di olio per motore a due tempi/miscela di carburante.
