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Additivi invernali: una spinta di vitamine per il motore

Vi facciamo trascorrere il freddo periodo invernale con sicurezza

Spossati, stanchi e demotivati? Anche voi sentite gli effetti del freddo invernale? Spesso la classica conseguenza spiacevole è un raffreddore. Ecco perché molti scelgono preventivamente frutta e preparati vitaminici per rafforzare come prevenzione il sistema immunitario. E dovreste proprio procedere allo stesso modo con il motore della vostra auto. Perché questo non affronta facilmente il freddo glaciale – il carico aumenta notevolmente. Che si tratti di una vettura ferma o utilizzata quotidianamente: con i nostri additivi invernali farete qualcosa di buono al vostro motore. Perché sarà come dare una spinta di vitamine al motore.

Additivo Super Diesel

Il multitask diesel per il periodo freddo dell’anno. Super Diesel Additiv rimuove i depositi dal sistema di iniezione e dalla camera di combustione, evitandone la riformazione. Perché i motori puliti consumano meno carburante e riducono le emissioni di sostanze inquinanti. L’additivo cura tutti i componenti dell’impianto d’iniezione diesel e impedisce inceppamenti e la resinificazione degli aghi degli ugelli. Inoltre aumenta il numero di cetani, migliorando l’accendibilità del gasolio. Super Diesel Additiv fa girare bene il motore e protegge l’intero sistema di alimentazione dalla corrosione e usura. Infine, ottimizza i valori emissivi e l’efficienza del motore.

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Pulitore per Iniezione Elettronica

Una spinta vitaminica per i motori a benzina: Injection Reiniger rimuove i depositi dagli iniettori, dalle valvole di aspirazione, dalle candele e dalla camera di combustione, impedendone la riformazione. Risolve le difficoltà di avviamento e funzionamento irregolare del motore. Inoltre l’additivo per carburante ha cura di tutti i componenti dell’impianto di iniezione a benzina. Protegge tutto l’impianto di alimentazione dalla corrosione e migliora l’accelerazione e la compressione. Injection Reiniger ottimizza i valori emissivi e l’efficienza del motore.

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Fluid fit per gasolio

 

Problematica diesel conosciuta in inverno: quando fa troppo freddo, il carburante si addensa. La colpa è della paraffina, una cera contenuta nel gasolio. D'estate il fastidio è minimo. Ma col freddo la cera fluida si solidifica. Si cristallizza - e questi cristalli intasano il filtro del carburante. Dopodiché il motore non riceve più carburante e non si avvia. Pertanto prendete provvedimenti mantenendo il vostro diesel in forma anche col freddo più glaciale: Diesel Flow-Fit aumenta la fluidità e la funzionalità del filtro del gasolio. Rende il diesel a prova d’inverno fino a -31 °C (a seconda della qualità del gasolio). Con l’additivo viene garantita la sicurezza di funzionamento di tutti i motori diesel a basse temperature. Attenzione: l’azione ottimale si ottiene solo addizionandolo nel serbatoio prima dell’addensamento del carburante. Fare attenzione a non conservare Diesel Flow-Fit nell’auto.

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mtx detergente per carburatore

Nelle vetture youngtimer e oldtimer è importante dare una spinta vitaminica nella stagione fredda. mtx Vergaser-Reiniger aumenta l’efficienza del motore e protegge tutto l’impianto di alimentazione dalla corrosione durante la pausa invernale. Inoltre rimuove i depositi dal carburatore, dalle valvole, dalle candele e dalla camera di combustione, impedendone la riformazione. Utilizzando Vergaser-Reiniger si risparmia carburante. Particolarmente utile per coloro che guidano le loro vetture youngtimer e oldtimer in inverno: mtx Vergaser-Reiniger impedisce la formazione di ghiaccio nel carburante.

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Fermo di vetture

Se volete tenere ferme delle vetture nel periodo invernale, dovreste anche pensare alle “vitamine” addizionali. I seguenti prodotti sono particolarmente adatti a tal scopo:

Stabilizzatore per Benzina

Un campo d’impiego importante per il prodotto Benzin-Stabilisator è il fermo di vetture oldtimer, cabrio, motocicli, scooter, quad, tosaerba, motoseghe e altri motori a 2 e 4 tempi alimentati a benzina. Permette la conservazione con un’azione a lungo termine e protegge il carburante dall’invecchiamento e dall’ossidazione. Impedisce la corrosione in tutto l’impianto di alimentazione.

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