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Una cosa pulita: LIQUI MOLY i detergenti per il sistema motore

Hai problemi come consumo di carburante elevato, potenza del motore in calo, funzionamento irregolare del motore e pessimi valori dei gas di scarico? LIQUI MOLY fornisce il rimedio

Consumo di carburante elevato?

Potenza del motore in calo?

Funzionamento irregolare del mtore?

Pessimi valori dei gas si scarico?

Elevata efficacia grazie all´utilizzo mirato

Durante ogni processo di combustione, i componenti dell´impianto di iniezione si sporcano. Nei motori piú moderni, i sistemi sono ancor piú sensibili alla contaminanzione e i possibili problemi aumentano. In particolare nell´iniezione diretta di carburante, il rispettivo iniettore (benzina o Diesel) é installato nella camera di combustione. Di conseguenza la sensibile testa dell´ugello é permanentemente soggetta a temperature elevate, pressioni e a contatto con i gas di scarico (tra láltro il particolato). A seconda dello stile di guida e della qualitá del carburante, sui fori di guida e della qualitá del carburante, sui fori di uscita del carburante della testa dell´ugello possono formarsi rapidamente depositi. 

 

Conseguenze

Gli iniettori sporchi causano una perdita di potenza del motore a causa del flusso ridotto di carburante attraverso i canali di iniezione.
Ciò può influenzare negativamente la guida e comportare un aumento delle emissioni e del consumo di carburante. In questo modo si formano più residui di combustione come ad es. particolato che otturano ulteriormente i sottili fori di uscita. La conseguenza è una combustione ancora peggiore che può sfociare addirittura nel blocco dell’iniettore o nel guasto del sistema, comportando costose riparazioni.

Soluzione

i detergenti per il sistema benzina

Combina la più recente tecnologia in materia di additivi con un’elevata percentuale
di additivi detergenti e anti corrosivi. Progettato per rimuovere i depositi più gravi che
si trovano negli iniettori dei motori moderni. Riduce il rischio di danni al motore causati
dalle valvole di immissione sporche.

  • garantisce basse emissioni inquinanti
  • ottimizza le prestazioni del motore
  • rimuove incrostazioni dall‘intero impianto del carburante
  • impedisce la formazione di corrosione nell‘impianto carburante
  • assicura una miscelazione ottimale
  • testato per catalizzatori
  • garantisce un basso consumo di carburante
  • mantiene puliti gli iniettori

Adatto a tutti i sistemi di iniezione della benzina, con o senza turbo,
in particolare per l’iniezione diretta.

Dove posso trovare il prodotto?

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Diesel System Cleaner

Combinazione di additivi con un‘alta percentuale di additivi detergenti, a protezione dalla corrosione e ad azione lubrificante. Libera componenti prodotti ad alta precisione come ad es. gli iniettori e la pompa di alta pressione da depositi interferenti garantendone un funzionamento ottimale. Inoltre i costosi componenti dell‘impianto d‘iniezione vengono protetti con correttori dell‘azione lubrificante e con inibitori della corrosione.

  • rimuove incrostazioni dall‘intero impianto del carburante
  • impedisce la formazione di residui
  • per tutti i motori diesel, compreso Common Rail ed pompa-iniettore
  • protegge i componenti dell‘impianto d‘iniezione dall‘usura
  • impedisce il grippaggio e la resinificazione degli aghi iniettori
  • guarantees optimum combustion

Adatto per l‘uso in officina con tutti i motori diesel, compresi quelli Common-Rail e con la tecnologia pompa-iniettore ad alta pressione, nonché con i veicoli con e senza filtro antiparticolato diesel.

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Utilizzo

 

Può essere miscelato in qualsiasi momento al carburante. La miscelazione avviene autonomamente. 300 ml sono sufficienti per massimo 75 l di carburante.
Consiglio: Può essere utilizzato in maniera preventiva dopo la riparazione del sistema di alimentazione, per il trattamento dei problemi o dopo ogni pulizia tramite JetClean.

 

L’additivo detergente per il sistema motore a benzina o Diesel ha la proprietà unica di rimuovere quasi completamente i depositi sulla valvola di iniezione DW10. Per dimostrarlo sono stati condotti degli esperimenti che evidenziano il potenziale del detergente per il sistema motore.

 

Prova dell´efficacia

 

Iniettore completamente pulito all´inizo del test.

 

 

Dopo 48 ore di esercizio senza additivo.

 

 

Dopo 24 ore successive di esercizio con additivo.

 

Impianto di iniezione della benzina

 

Il grafico illustra la rimozione dei depositi dagli iniettori sporchi nell´arco di 24 ore di esercizio con 450 mg/l di additivi. 

 

Impianto di iniezione Diesel

 

Il grafico illustra la rimozione dei depositi dagli iniettori sporchi in un periodo di esercizio di 16 cicli di prova con un consumo di carburante di circa 400l. 

 

Il suo veicolo sta lottando con uno di questi problemi?


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