Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen. Select another country or region to see content for your location. Seleccione otro país o región para ver el contenido de su ubicación. Selecteer een ander land of een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien. Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt for din placering. Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen. Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique. Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την. Scegli il Paese o territorio in cui sei per vedere i contenuti locali. 別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。 Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der. Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região. Välj ett annat land eller område för att se det innehåll som finns där. Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin. Chọn quốc gia hoặc khu vực khác để xem nội dung cho địa điểm của bạn

Diese Box wird angezeigt, da die Seitensprache nicht mit einer den Browsersprachen übereinstimmt.

Close



Gear Tronic II

LIQUI MOLY Gear Tronic II

Sostituzione dell’olio del cambio automatico con Gear Tronic II

I cambi automatici e i cambi manuali automatizzati moderni si diffondono sempre più. Questi garantiscono che il motore funzioni sempre nell’ideale campo di efficienza. Con l’aumento della complessità dei sistemi di comando del cambio dovuto al maggior numero di marce che va da 5 a 9 e con l’introduzione di nuovi livelli di marcia come comfort, sport, inverno, ecc., aumenta anche la prestazione del cambio necessaria. Ciò risulta evidente nell’enorme sollecitazione termica e meccanica a cui è sottoposto l’olio per cambi. Conseguenza ne è una maggiore usura e quindi una maggiore necessità di manutenzione.

Se l’olio per cambi non viene sostituito per tempo, lo sporco accumulatosi e l’abrasione del metallo possono causare costosi danni meccanici alla scatola del cambio. Pertanto i produttori dell’olio e sempre più spesso anche i costruttori di veicoli consigliano intervalli di sostituzione dell’olio per cambi in funzione della prestazione su strada e dello stile di guida. Ciò vale anche per i cosiddetti riempimenti “for life”.

In passato però, una sostituzione completa del lubrificante non era possibile cosicché era inevitabile che ad ogni sostituzione dell’olio per cambi l’olio nuovo venisse contaminato con l’olio usato residuo – con Gear Tronic II questo problema è ormai superato. Infatti l’apparecchio di manutenzione dell’olio del cambio automatico consente una sostituzione del liquido pressoché totale senza miscelazione dell’olio nuovo con quello usato. Solo così sarà possibile sfruttare l’intera prestazione del nuovo olio. Un altro vantaggio: con processi automatizzati Gear Tronic II previene costosi errori ed eventuali riempimenti eccessivi o insufficienti. Quindi l’apparecchio è la perfetta soluzione tuttofare per un risciacquo, una sostituzione dell’olio per cambi e un’aggiunta di additivi facili, veloci e sicuri.

Sono molti i motivi per scegliere Gear Tronic II

  1. Display a colori incl. visualizzazione della pressione di entrata e di uscita e misura della temperatura dell’olio per cambi.
  2. L’additivo per la pulizia può essere collegato all’apparecchio direttamente dalla nostra lattina di 1 l.
  3. Riconoscimento automatico della direzione di flusso (mandata/ritorno).
  4. Tutti i dati vengono immessi nel menu prima dell’uso:
    - Quantità totale di riempimento del cambio automatico.
    - Quantità supplementare di olio necessaria per il risciacquo.
    - Quantità dell’additivo per la pulizia da aggiungere.
    - Determinazione del tempo di pulizia.
    - Selezione se aggiungere o meno un additivo per la cura.
  5. I dati seguenti possono essere richiamati tramite una banca dati gratuita integrata:
    - Costruttore del veicolo
    - Tipo di veicolo
    - Motore
    Questa emette anche altri dati
    - Quantità totale di riempimento del cambio automatico.
    - Tipo di olio del cambio automatico e densità.
    - Coppie di serraggio della coppa dell’olio e delle viti di scarico e di controllo.
  6. Documentazione dei dati tramite una stampante integrata.
  7. L’aggiornamento della banca dati avviene direttamente sull’apparecchio tramite una chiavetta USB.
  8. Manutenzione remota dell’apparecchio da parte di tecnici applicativi di LIQUI MOLY. Con l’accesso remoto i controlli di funzionamento possono essere eseguiti senza difficoltà anche all’estero.
    Caratteristiche comprovate da tempo nel nostro nuovo apparecchio:
  9. Risciacquo del cambio e cambio dell’olio tramite il tubo di guida dell’astina del livello, attacchi dell’olio del cambio possibili direttamente sul cambio o sul radiatore dell’olio del cambio.
  10. Elevata precisione per la sostituzione del liquido grazie a 2 bilance indipendenti ad alta precisione integrate nell’apparecchio.
  11. Dopo il cambio del tipo di olio, nell’apparecchio rimangono meno di 100 ml.
  12. Interfaccia utente facilissima in diverse lingue e modalità di risciacquo del sistema completamente automatica.
  13. Facile collegamento al sistema dell’olio per cambi del veicolo con adattatori universali e specifici per i veicoli.
  14. Protezione del veicolo in caso di interruzione di corrente con un circuito di bypass brevettato.
  15. Tutti gli attacchi sono dotati di valvole di non ritorno.
  16. Elevata prestazione della pompa con fino a 10 l/min.

Italia

Europe

Bosna i Hercegovina
Czechia
Danmark
Deutschland
Eesti
España
France
Great Britain
Hrvatska
Ireland
Italia
Kosovë
Latvija
Lietuva
Magyarország
Nederland
Norge
Österreich
Polska
Portugal
Schweiz
Slovensko
Srbija
Suomi
Sverige
Türkiye
Ελλάδα
Беларусь
Македонија
Монтенегро
Россия
Србија
Украина

Asia Pacific

Australia
Brunei
Indonesia
Malaysia
Myanmar
New Zealand
Pakistan
Singapore
Thailand
Việt Nam
Казахстан
Киргизия
ישראל
ایران
中国
日本
대한민국

Americas

Argentina
Bolivien
Brasil
Chile
México
Paraguay
Perú
Trinidad & Tobago
Uruguay

The United States, Canada and Puerto Rico

Canada
USA

Africa, Middle East and India

South Africa
Uganda