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Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse offrant une réserve de puissance maximale. Garantit une pression d’huile optimale et une pellicule lubrifiante robuste, également dans des conditions d'utilisation critiques. Permet de prolonger au maximum les intervalles de vidange. Réduit la consommation d'huile. Surpasse les imp...
Homologations:
ACEA E6/E7, API CI-4, DTFR 15C110 (228.51)
Liqui Moly recommande ce produit pour les véhicules avec les spécifications suivantes: MAN M 3477, Renault Trucks RGD/RLD-2/RXD, Volvo CNG/VDS-3/VDS-4.5Montrer plus
excellentes propriétés détergentes et dispersantes
grande stabilité au cisaillement
protection anti-usure élevée
stabilité au vieillissement optimale
compatible avec les versions précédentes
excellente stabilité de la pellicule lubrifiante
garde le refroidisseur de l'air de suralimentation extrêmement propre
Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse offrant une réserve de puissance maximale. Garantit une pression d’huile optimale et une pellicule lubrifiante robuste, également dans des conditions d'utilisation critiques. Permet de prolonger au maximum les intervalles de vidange. Réduit la consommation d'huile. Surpasse les impératifs d'essais les plus sévères dictés par les constructeurs automobiles renommés. Assure un bon fonctionnement et confère une longévité maximale au filtre à particules diesel (FAP).
Spécialement conçue pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires répondant aux normes Euro IV, V et VI avec post-traitement des gaz d'échappement et filtre à particules diesel (FAP/CRT). Rétrocompatible, également utilisable à l’état non mélangé dans certains véhicules utilitaires plus anciens répondant aux normes Euro II et III.
Huile de marque made in Germany depuis des décennies ! Découvrez les récompenses que nous avons déjà reçues
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Jean Dupont
23.04.2024
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