Uusi moottorivaurioilta suojaava LIQUI MOLY -lisäaine

Ennenaikainen sytytys alhaisilla kierrosluvuilla (LSPI; low speed pre-ignition) on yhä useamman modernin moottorin uhka. Se voi johtaa nakutukseen ja siten vakaviin moottorivaurioihin. LIQUI MOLY on kehittänyt lisäaineen, joka vähentää tätä riskiä huomattavasti: Pro-Line Direct Injection Cleaner.

Moderneilla suoraruiskutustekniikkaa hyödyntävillä pienikokoisilla moottoreilla on muita moottoreita suurempi riski kärsiä ennenaikaisesta sytytyksestä alhaisilla kierrosluvuilla (LSPI – low speed pre-ignition). Bensiini-ilmaseos syttyy silloin palotilassa jo ennen sytytyskipinän muodostumista. Tämänlainen nakutus voi johtaa erittäin suuriin vaurioihin moottorissa. Ilmiö johtuu useammasta eri asiasta. Moottorin sisäosien likaantuminen on yksi niistä.

Tässä LIQUI MOLYn uusi Pro-Line Direct Injection Cleaner astuu kuvioihin mukaan. Sen vaikuttava aine on polyeetteriamiini (PEA). ”Aktiivinen PEA on erittäin tehokas puhdistuskemikaali, joka poistaa jopa vaikeat kerrostumat ruiskuista, männistä ja palotilasta”, LIQUI MOLYn tutkimus- ja kehitysjohtaja David Kaiser selvittää. ”Säännöllisesti käytettynä se suojaa myös pitkäkestoisesti uusilta hiilikerrostumilta.”

Kyseisiä kerrostumia pidetään LSPI:n merkittävinä aiheuttajina. Moderneissa suoraruiskutustekniikkaa hyödyntävissä turbobensiinimoottoreissa on tehokas ruiskutusjärjestelmä. Ruiskutussuuttimet jatkuvat palotilaan saakka ja altistuvat siksi korkeille lämpötiloille, suurille paineille ja palojäänteiden vaikutuksille. Suutinaukkojen kohdalle syntyy nopeasti kerrostumia, joiden vuoksi bensiini ei enää sumutu yhtä pieniksi pisaroiksi. Se huonontaa pakokaasuarvoja ja lisää bensiininkulutusta. Kerrostumat voivat korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta alkaa hehkua, mikä voi johtaa nakutukseen.

Pro-Line Direct Injection Cleaneria voidaan käyttää jokaisen katsastuksen yhteydessä. LIQUI MOLY suosittelee sitä vaihtoehtona Opel OEM-osanumerolle 95 599 923 (Opel Technical Service Bulletin 3319).  Se on niin tehokasta, että sitä on lisättävä vain joka 5000. kilometri. Se sopii kaikkiin autoihin, joissa on nelitahtibensiinimoottori, niin suoraruiskutuksella kuin epäsuoralla ruiskutuksella. Lisäaine kuuluu LIQUI MOLYn Pro-Line-tuotevalikoimaan eli vain korjaamoille suunnattuun tuotevalikoimaan.

”Lisäaineet ovat hyödyllisiä kemiallisia työkaluja, joita jokaisella ammattilaisella tulisi olla työkalulaatikossaan”, David Kaiser sanoo. ”Ne voivat ratkaista monia ongelmia mekaanisia vaihtoehtoja nopeammin, helpommin ja edullisemmin.”