• 01/11/2022

Nuestros aditivos de aceite contra el desgaste del motor

Aditivo de aceite, Motor Protect y Cera Tec: Datos de interés sobre nuestros tres especialistas en protección contra el desgaste

Más protección para el motor - Así se enfrentan nuestros tres aditivos al desgaste del motor. Lo que les une: Si a un aceite de motor se le añade uno de estos aditivos, el rozamiento disminuye. Con ello se reduce el consumo de combustible y el desgaste. Especialmente en invierno y con temperaturas frías, ofrecen las siguientes ventajas:

  • La fricción en el arranque se reduce.
  • Se produce menos resistencia al rozamiento en la fase de funcionamiento en frío, lo que ahorra combustible.

Así, cuando hay pérdidas de aceite, se protege el motor de un gripado prematuro. Vea aquí quién necesita qué aditivo.

Cómo funciona el Aditivo de aceite de LIQUI MOLY

Protección física básica con el Aditivo de aceite

El aditivo por antonomasia y el primer producto que sacamos al mercado. Después de 60 años, se puede conseguir hoy con su fórmula mejorada. Contiene MoS2, la fórmula para bisulfuro de molibdeno: una sustancia parecida al grafito, que funciona como lubricante sólido.

  • El MoS2 forma una película lubricante altamente resistente en todas las superficies de metal sometidas a rozamiento y deslizamiento.
  • Reduce el rozamiento y garantiza que el funcionamiento de los grupos motrices sea más suave.
  • Así se evita el contacto de metal con metal y se protege el motor del desgaste.

Para quién: La protección básica y económica para vehículos de cierta edad y vehículos clásicos.

Aditivo de aceite

  • pasa absolutamente por todo tipo de filtro
  • aumenta la suavidad de marcha
  • excelentes propiedades de marcha de emergencia
  • máxima estabilidad térmica
  • no sedimenta
  • se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio
  • reduce el desgaste durante el rodaje y el servicio
  • disminuye el consumo de aceite y combustible
Cómo funciona Motor Protect de LIQUI MOLY

Protección química con Motor Protect

Motor Protect es un aditivo moderno que funciona en ausencia total de lubricantes sólidos. Los aditivos de protección contra el desgaste a alta presión forman una capa muy fina, deformable y deslizante, en el motor, cuando hay condiciones de desgaste.

  • Su efecto se prolonga durante al menos 50.000 km.
  • Motor Protect consigue así que el motor rinda en condiciones óptimas y su funcionamiento sea suave.
  • Otras ventajas añadidas son la reducción del desgaste y la mayor vida útil del motor.

Para quién: La tendencia en el desarrollo de los motores avanza claramente hacia la reducción del tamaño, con lo que los motores puden estar sometidos a mayores presiones y temperaturas. La protección química de Motor Protect se adapta especialmente bien a estas condiciones. Por ello se recomienda su uso en vehículos más modernos.

Motor Protect

  • aumenta la suavidad de marcha
  • máxima estabilidad térmica
  • elevada rentabilidad
  • con efecto de larga duración
  • reduce la fricción y el desgaste
  • disminuye el consumo de aceite y combustible
  • probado en turbocompresores y catalizadores
Cera Tec es un aditivo de alta tecnología que combina las ventajas de Oil Additiv y Motor Protect. El gráfico representa cómo se combinan ambos principios en Cera Tec: El lubrificante sólido de microcerámica y la reacción química proporcionan una protección óptima frente al desgaste.

2 en 1: Protección física y química con Cera Tec

Cera Tec es un aditivo de alta tecnología que combina las ventajas de Oil Additiv y Motor Protect.

  • A diferencia de Oil Additiv, en Cera Tec se utilizan minúsculas partículas de cerámica como lubricante sólido y no el bisulfuro de molibdeno.
  • La microcerámica, de comportamientos químico y térmico muy estables, consigue suavidad en el funcionamiento del motor y reduce el consumo de combustible.
  • El efecto de Cera Tec puede durar hasta 50 000 km.

Para quién: La combinación 2 en 1 para los que busquen doble protección.

Cera Tec

  • excelente comportamiento térmico con altas y bajas temperaturas
  • químicamente inerte
  • apto para filtros de partículas diésel
  • aumenta la suavidad de marcha
  • extremadamente resistente a la presión
  • pasa por filtros finos
  • máxima estabilidad térmica
  • no sedimenta
  • larga vida útil del motor
  • se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio
  • disminuye el consumo de combustible
  • disminuye las pérdidas por fricción
  • probado en turbocompresores y catalizadores