Doble protección con Cera Tec

El aditivo que ofrece perfecta protección física y química contra el desgaste

¿Qué es Cera Tec y cómo lo aplico?

Cera Tec es una suspensión elaborada a base de un lubricante sólido de microcerámica y sustancias químicas activas de una selección de aceites base. Así es como se aplica:

  • añadir directamente al aceite de motor o de caja de cambios (en frío o en caliente)
  • lo mejor es añadirlo al cambiar el aceite
  • si no es el caso, cuando se aplique deben quedar al menos 5.000 km hasta el próximo cambio de aceite para que así Cera Tec desarrolle todo su efecto
  • 300 ml son suficientes para 5 l de aceite de motor
  • la dosificación óptima se sitúa aprox. en el 6% del volumen de carga total de aceite
  • respetar los intervalos de sustitución de aceite según los documentos de mantenimiento del vehículo

10 razones a favor de Cera Tec

[Translate to Spanisch:] Die graphitähnliche Teilchenstruktur der Keramikpartikel verfüllt die im Metall vorhandene Rauheit und verhindert so den direkten Metall- Metall-Kontakt.
[Translate to Spanisch:] Ein chemischer Wirkstoff („friction modifier“) nutzt die vorhandene Reibungsenergie für eine fließende – also nicht abrasive – Einglättung und vergütet so die Reib- und Lagerstellen.

  • Reduce la fricción protegiendo así motor y caja de cambios del desgaste
  • Se evitan costosas reparaciones y se alarga la vida útil de los grupos motrices
  • Gran estabilidad mecánica y térmica. Garantiza una magnífica lubricación incluso bajo las condiciones más extremas. Así aumenta la estabilidad de marcha del motor.
  • Ahorra energía, reduce el consumo de combustible y con ello también las emisiones contaminantes.
  • Cera Tec reacciona directamente con la superficie del metal y protege su motor hasta 50.000 km
  • Se mezcla solo y es compatible con todos los aceites del mercado.
  • Cera Tec se ha probado también en vehículos con turbocompresor, catalizador y filtro de partículas.
  •  Se adapta perfectamente a transmisiones, bombas y compresores en baño de aceite.
  • Cuando se trata de vehículos nuevos, Cera Tec ayuda en el rodaje del motor y lo protege del desgaste excesivo.
  • Con partículas de un tamaño < 0,5 micras es completamente filtrable.

Eficacia comprobada

Configuración experimental con dos ruedas dentadas engranadas
Flancos con claras muestras de desgaste

Los productos LIQUI MOLY son sinónimo de fiabilidad, eficacia y máxima calidad, una proposición de valor que un prestigioso instituto independiente, Automobil-Prüftechnik-Landau GmbH (APL), en el caso del aditivo Cera Tec, ha puesto a prueba en el más literal sentido de la expresión

Esto es lo que se comprobó

Los expertos de APL determinaron la capacidad de resistencia relativa al gripado en lubricantes. Entre los flancos de los dientes, desplazamiento y deslizamiento se realizan a la misma vez. Cuando las condiciones de funcionamiento son desfavorables, puede fallar la película lubricante que se forma entre los flancos. Debido a ello, se produce una breve soldadura local de los flancos y una ruptura posterior, el gripado, en el que se deterioran las superficies lisas de los flancos. Posibles consecuencias: desde una menor estabilidad de marcha hasta el fallo de las ruedas dentadas.

Proceso de prueba

En el banco de pruebas de precarga para el vehículo se añadió al aceite de prueba un 6 % de Cera Tec. En cada secuencia de prueba se fue aumentando el peso y con ello la fuerza aplicada sobre las sensibles ruedas dentadas de los engranajes. El objetivo del ensayo es alcanzar el nivel de fuerza que provoca avería. Este nivel se alcanza, cuando la suma de los daños en los dientes las ruedas dentadas supera los 20 milímetros. Entonces termina la prueba. El aceite de referencia alcanzó el nivel de fuerza de avería 4, el aceite que contenía Cera Tec, alcanzó incluso el nivel 9, es decir, más del doble. "Cera Tec aumenta claramente el margen de rendimiento, lo que confirma la protección contra el desgaste mediante finas partículas de cerámica", así resume el resultado Peter Kunz, el ingeniero que ha tutelado la prueba. Las dudas iniciales de Kunz se disiparon: "Los resultados de las pruebas me dejaron pasmado. Este producto ha mejorado todo, pero realmente todo."

El mero hecho de consultar a los expertos de APL fue inusual. "LIQUI MOLY ha sido la primera empresa del sector postventas que se ha mostrado dispuesto a someterse a pruebas voluntariamente", afirma Kunz. Él es el responsable de las pruebas a lubricantes y combustibles.

Esto es APL

Fundada en 1989, APL es un prestador de servicios de desarrollo con carácter neutral e independiente que goza de prestigio internacional y desarrolla sus actividades para una cartera internacional de clientes en las industrias del automóvil, aceites y aditivos. La empresa se ha especializado en la mecánica del grupo motopropulsor y sus suministros. Más de 700 empleados aplican la más novedosa metrología en casi 145 modernísimos bancos de pruebas para motores y componentes.

Conclusión

Cera Tec reduce la fricción y con ello el desgaste. Esto beneficia a su vez al motor, solicitado en menor grado. Los resultados pueden ser una menor exposición a averías y una mayor vida útil.

 

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