Doble protección con Cera Tec

• Reduce la fricción protegiendo así motor y caja de cambios del desgaste
• Se evitan costosas reparaciones y se alarga la vida útil de los grupos motrices
• Gran estabilidad mecánica y térmica. Garantiza una magnífica lubricación incluso bajo las condiciones más extremas. Así aumenta la estabilidad de marcha del motor.
• Ahorra energía, reduce el consumo de combustible y con ello también las emisiones contaminantes.
• Cera Tec reacciona directamente con la superficie del metal y protege su motor hasta 50.000 km
• Se mezcla solo y es compatible con todos los aceites del mercado.
• Cera Tec se ha probado también en vehículos con turbocompresor, catalizador y filtro de partículas.
•  Se adapta perfectamente a transmisiones, bombas y compresores en baño de aceite.
• Cuando se trata de vehículos nuevos, Cera Tec ayuda en el rodaje del motor y lo protege del desgaste excesivo.
• Con partículas de un tamaño < 0,5 micras es completamente filtrable.

Al producto

Los productos LIQUI MOLY son sinónimo de fiabilidad, eficacia y máxima calidad, una proposición de valor que un prestigioso instituto independiente, Automobil-Prüftechnik-Landau GmbH (APL), en el caso del aditivo Cera Tec, ha puesto a prueba en el más literal sentido de la expresión

Esto es lo que se comprobó

Los expertos de APL determinaron la capacidad de resistencia relativa al gripado en lubricantes. Entre los flancos de los dientes, desplazamiento y deslizamiento se realizan a la misma vez. Cuando las condiciones de funcionamiento son desfavorables, puede fallar la película lubricante que se forma entre los flancos. Debido a ello, se produce una breve soldadura local de los flancos y una ruptura posterior, el gripado, en el que se deterioran las superficies lisas de los flancos. Posibles consecuencias: desde una menor estabilidad de marcha hasta el fallo de las ruedas dentadas.

Proceso de prueba

En el banco de pruebas de precarga para el vehículo se añadió al aceite de prueba un 6 % de Cera Tec. En cada secuencia de prueba se fue aumentando el peso y con ello la fuerza aplicada sobre las sensibles ruedas dentadas de los engranajes. El objetivo del ensayo es alcanzar el nivel de fuerza que provoca avería. Este nivel se alcanza, cuando la suma de los daños en los dientes las ruedas dentadas supera los 20 milímetros. Entonces termina la prueba. El aceite de referencia alcanzó el nivel de fuerza de avería 4, el aceite que contenía Cera Tec, alcanzó incluso el nivel 9, es decir, más del doble. "Cera Tec aumenta claramente el margen de rendimiento, lo que confirma la protección contra el desgaste mediante finas partículas de cerámica", así resume el resultado Peter Kunz, el ingeniero que ha tutelado la prueba. Las dudas iniciales de Kunz se disiparon: "Los resultados de las pruebas me dejaron pasmado. Este producto ha mejorado todo, pero realmente todo."

El mero hecho de consultar a los expertos de APL fue inusual. "LIQUI MOLY ha sido la primera empresa del sector postventas que se ha mostrado dispuesto a someterse a pruebas voluntariamente", afirma Kunz. Él es el responsable de las pruebas a lubricantes y combustibles.

Esto es APL

Fundada en 1989, APL es un prestador de servicios de desarrollo con carácter neutral e independiente que goza de prestigio internacional y desarrolla sus actividades para una cartera internacional de clientes en las industrias del automóvil, aceites y aditivos. La empresa se ha especializado en la mecánica del grupo motopropulsor y sus suministros. Más de 700 empleados aplican la más novedosa metrología en casi 145 modernísimos bancos de pruebas para motores y componentes.