• 30/09/2019
  • Προϊόντα

Ο Jochen Hahn πρωταθλητής Ευρώπης για έκτη φορά στους αγώνες φορτηγών

Με το LIQUI MOLY Power πάνω και κάτω από το αμάξωμα, η γερμανική ομάδα συγκεντρώνει και το 2019 τους περισσότερους βαθμούς στην κατάταξη ομάδων και οδηγών

2011 / 2012 / 2013 / 2016 / 2018 / 2019: η ομάδα Hahn Racing συνεχόμενα νικήτρια, powered by LIQUI MOLY!

Μπροστά σε σχεδόν 60.000 συνολικά θεατές, ο Jochen Hahn κατάφερε να υπερασπιστεί χωρίς καθυστερήσεις τον τίτλο του πρωταθλητή Ευρώπης στον προτελευταίο γύρο του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος αγώνων φορτηγών της FIA, στο Circuit Bugatti στο Le Mans της Γαλλίας.

 

Αντίθετα με τις περισσότερες διοργανώσεις του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος, το αγωνιστικό σαββατοκύριακο στο Le Mans είναι μια κλασική διήμερη διοργάνωση. Το Σάββατο, λίγο μετά την ανατολή του ήλιου, ξεκίνησαν τα ελεύθερα δοκιμαστικά πάνω στην ακόμα υγρή πίστα. Μέχρι τα προκριματικά και το Superpole την Τετάρτη, η διαδρομή είχε πλέον στεγνώσει. Ο πιλότος της Iveco, Jochen Hahn, διασφάλισε την pole position στον πρώτο αγώνα ελάχιστα μπροστά από τον Sascha Lenz (MAN). Στον πρώτο γύρο άρχισε πάλι το ψιλόβροχο, αλλά αυτό δεν ενόχλησε καθόλου τον Jochen. Κέρδισε με μαεστρία την έναρξη, έχοντας πίσω του τον Lenz, καθώς και τον Ισπανό συνάδελφό του Antonio Albacete που αγωνιζόταν για την ίδια μάρκα. Ενώ η πίστα στέγνωνε, το Hahn-Iveco απομακρύνθηκε σύντομα από τα δύο φορτηγά που το ακολουθούσαν και πήγε προς τη σίγουρη νίκη. Έτσι, ο Jochen θα μπορούσε ήδη στον δεύτερο αγώνα του Σαββάτου να κατακτήσει με απόλυτη βεβαιότητα νωρίς τον έκτο τίτλο του στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα. Γι’ αυτό, θα έπρεπε όμως να φτάσει στο τέρμα μόνο τρεις θέσεις το πολύ πίσω από τον Albacete. Στην ομαδική κατάταξη της FIA, ο πιλότος της Iveco ξεκινά με τη συνάδελφό του από την ίδια μάρκα ως «Οι ταύροι της Iveco Magirus». Εδώ κατέκτησαν τη δεύτερη θέση. Λόγω του κανονισμού αναστροφής, ο Jochen έπρεπε να ξεκινήσει τον δεύτερο αγώνα από την 8η θέση. Ήδη από την πρώτη στροφή, ο οδηγός από το Άλτενσταϊγκ έφτασε στην 3η θέση, αλλά τότε ήρθε η κόκκινη σημαία. Μετά από μια σύγκρουση ανάμεσα στον συνάδελφο του Jochen από την ίδια μάρκα René Reinert και τον Ούγγρο Norbert Kiss (Mercedes), ο αγώνας διακόπηκε. Με τη νέα εκκίνηση, το Hahn-Iveco δεν βρήκε αυτή τη φορά κανένα κενό και ο Jochen μπήκε απλώς στην ουρά πίσω από τον Albacete. Ακολουθούσε τον Ισπανό σαν σκιά, καθώς δεν έπρεπε να ρισκάρει περισσότερο. Έτσι, ο Jochen διασφάλισε με την 6η θέση την 6η νίκη στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα. Στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου ανέβηκαν ο André Kursim και το άλλο μέλος της ομάδας Steffi Halm, που οδηγούσαν δύο άλλα Iveco που είχε βελτιώσει η ομάδα Hahn Racing. Στην κατάταξη των ομάδων, «οι ταύροι της Iveco Magirus» κατέλαβαν προφανώς την πρώτη θέση. Η ομάδα δεν είχε όμως πολύ χρόνο για να γιορτάσει, καθώς και την Κυριακή έπρεπε να βρίσκεται στην πίστα από πολύ νωρίς. Αν και το Σάββατο πέρασε σχεδόν χωρίς βροχή, τώρα έβρεχε ασταμάτητα. Πάνω στη υγρή πίστα, ο Jochen δεν βρήκε στο Superpole ακριβώς τη σωστή γραμμή και έπρεπε να αρκεστεί στην έκτη θέση εκκίνησης. Στον πρώτο αγώνα της Κυριακής, ο Jochen χάρισε στους θεατές μια συναρπαστική μάχη με τον André Kursim και τον Sascha Lenz. Πάνω στην πίστα που στέγνωνε, κατάφερε σε πολλούς γύρους με μονομαχίες ρόδα με ρόδα να προσπεράσει τους δύο πιλότους και να περάσει στην τρίτη θέση πίσω από τον Adam Lacko (Τσεχία) και τον Antonio Albacete (Ισπανία). Και «οι ταύροι της Iveco Magirus» ανέβηκαν ξανά – επίσης στην τρίτη θέση – πάνω στο βάθρο της ομαδικής κατάταξης. Στον τελικό αγώνα, ο παλιός και νέος πρωταθλητής κατάφερε να κάνει μια καλή αρχή και μπόρεσε αμέσως να πιάσει μια καλή θέση. Εντωμεταξύ, στην κορυφή βρέθηκε ο Sascha Lenz, ενώ ο Jochen κατέληξε στην τρίτη θέση πίσω από τη Steffi Halm. Όμως τα φορτηγά της Iveco είναι πολύ ισορροπημένα, για να μπορέσουν εύκολα να προσπεράσουν τη συνάδελφο από την ίδια ομάδα. Περίπου στα μισά του αγώνα, ο οδηγός από το Άλτενσταϊγκ εκμεταλλεύτηκε μια μικρή απροσεξία της Steffi Halm, για να την προσπεράσει και να βρεθεί μπροστά της στη δεύτερη θέση. Ο Sascha Lenz είχε ήδη ξεφύγει στην κορυφή και δεν μπορούσε πλέον να του αποσπάσει τη νίκη. Με τον Jochen και τη Steffi Halm, οι πιλότοι από δύο Iveco των συνεργείων Hahnschen ξαναβρέθηκαν πάνω στο βάθρο. Για την ομαδική κατάταξη, αυτό δεν σήμαινε μόνο ξανά τη 2η θέση στο βάθρο, αλλά ο Jochen και η Steffi κέρδισαν έτσι επίσης νωρίς το ομαδικό ευρωπαϊκό πρωτάθλημα. Οι επόμενες εβδομάδες θα είναι σκληρές για τον Jochen και ολόκληρη την ομάδα Hahn Racing. Με τον 6ο τίτλο στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα εκπληρώθηκε ένα από τα μεγαλύτερα όνειρα. Ήδη σε μία εβδομάδα, στις 5 και 6 Οκτωβρίου, θα λάβει χώρα στο Circuito del Jarama βόρεια της Μαδρίτης ο τελικός του φετινού European Truck Racing Championship της FIA.

Η LIQUI MOLY συγχαίρει θερμά την ομάδα για την{6][3][6}εκ νέου κατάκτηση του τίτλου και είναι περήφανη που κατάφερε να συμβάλει κατά το μέρος που της αναλογεί με τα κορυφαία προϊόντα της.