Korrosion im Kraftstoffsystem muss nicht sein – LIQUI MOLY bietet zuverlässigen Schutz

„Wie kann dort überhaupt Korrosion entstehen?“, werden Ihre Kunden Sie fragen. Die Antwort ist einfach: Es liegt am Wasser, das im Kraftstoff enthalten ist. Die Ursachen sind entweder Kondenswasser, das sich an den Tankinnenwänden niederschlägt, oder kontaminierter Kraftstoff oder Unachtsamkeit beim Tanken. Ein sogenannter Stahlfingertest zeigt im Labor, wie schnell sich Rost ausbreiten kann. Dafür wird ein Stift aus Stahl in ein Glas mit Testbenzin gehängt, dem zehn Prozent Wasser zugegeben wurden. Dann kommt das Glas bei 60 Grad in den Ofen. Bereits nach 24 Stunden ist der Stahlstift von Rost überzogen.

Anders sieht es aus, wenn in das Testbenzin die LIQUI MOLY-Additive in der empfohlenen Dosierung gegeben werden. Hier ist nach 24 Stunden kein einziger Rostfleck auf dem Stahlfinger zu sehen.

Im Auto- und Nutzfahrzeugbereich sorgen bei den Dieseladditiven unser Super Diesel Additiv sowie der Motor-System-Reiniger Diesel und bei den Benzinadditiven unser bewährter Injection Reiniger und der Motor-System-Reiniger Benzin für idealen Korrosionsschutz. Um den Motorradtank vor Rost zu schützen, sollte das Motorbike 4T Bike-Additive und das Motorbike 2T Bike-Additive regelmäßig angewendet werden.Korrosion ist vor allem bei Booten ein Thema, da diese vor allem in den Wintermonaten kaum oder nicht bewegt werden.  Zuverlässigen und dauerhaften Schutz gewähren unser Marine Benzin Stabilisator, Marine Benzin-System-Reiniger und das Marine Super Diesel Additiv.

Machen Sie Ihre Kunden auf dieses Testergebnis und die Folgen vor Korrosion im Kraftstofftank aufmerksam. Eine regelmäßige Anwendung unserer Additive sorgt für zuverlässigen Schutz und dauerhaften Werterhalt der Fahrzeuge. Der Nutzen für Ihre Kunden zahlt sich für Sie mit zusätzlichen Umsätzen aus.